世界地球日丨海航航空集团多措并举共建绿色航空生态

图：海南航空航路优化系统提示机组空中可以直飞的航段。

技术引领绿色发展 铺就空中“绿途”通衢

作为自主绿色创新与应用的先行者、新型绿色环保项目的实践者，海南航空坚持融节能环保之“绿”入高效运营之“芯”，自主研发了多项节能减排技术，创造了多个行业“首家”纪录：国内首家开展可持续航空燃料（SAF）载客飞行的航企，中国民航首次实现可持续航空燃料载客跨洋飞行的航企，国内首家全机队推广单发滑入项目的航企，国内首家在波音737机队传统融合式翼梢小翼下方实施下小翼改装的航企……“中国智造”一直是海南航空研发工作的关键词，其第四代发动机清洗设备的减排效果比传统设备提升67%，飞机表面洁净智能机器人节约水资源50%以上。

与此同时，海南航空积极推动数字化转型和智慧民航建设，将节能降碳工作渗透到航班运行的各个环节。借助自主研发的航路优化系统实现年减碳14396吨；借助自主研发的动态干使用重量系统精准匹配餐食标准实现减重，年节油超300吨，碳排放量减少950吨；通过自主研发的能源与碳资产管理平台、APU时间管控系统、饮用水加注管理系统、单发滑入管理系统等多个数字化平台，对航班运行的二氧化碳排放进行全生命周期管理，进一步提升了节能减排的精细化水平。

图：天津航空飞行操纵节油项目。

奋力书写绿色低碳发展的“蓝天答卷”

2024年，天津航空通过数字赋能航路优化、全流程开展飞行操纵节油等措施，大力提升运行效率，全年累计节省燃油4.5万吨，减少碳排放14.18万吨，实现了成本管控与绿色飞行的“双赢”。

天津航空始终秉持可持续发展理念，积极探索绿色航空解决方案，奋力书写绿色低碳发展的“蓝天答卷”。成立至今，天津航空共开展落地剩油控制、GPU替代APU等35个精细化节油管控项目，通过对节能减排项目的创新开发、应用和持续精细化管控，累计节油26.05万吨，减少碳排放约82万吨，在万米高空中留下一条明亮“绿丝带”。 

图：祥鹏航空新能源牵引车。

引进新能源牵引车 深入打好“蓝天保卫战”

近日，祥鹏航空正式投入第三台新能源牵引车，用于昆明长水国际机场地面保障作业。2025年上半年，祥鹏航空还计划投入使用4辆新能源电源车以替换老式柴油式电源车，进一步推动绿色低碳发展。

作为国内首批践行“油改电”战略的航空企业，近年来，祥鹏航空深入践行可持续发展理念，逐步推进地面车辆的电动化替换，加速新能源装备的应用。2024年，祥鹏航空购置2辆新能源牵引车替换原有的燃油牵引车，截至2025年4月，首批投用的两台新能源牵引车已累计节约油料超50吨，相当于减排二氧化碳156.3吨。

图：“机队吨公里油耗管控”课题研讨。

助力绿色民航发展 让天空更加蔚蓝

长安航空聚焦“双碳”目标，积极践行绿色低碳发展理念，全力打造“党员业务核心团队”创新平台，为企业高质量发展注入绿色动能。

长安航空积极推动“机队吨公里油耗管控”“CI成本指数动态管控”“航路优化”等节能减排课题的创新研究和成果转化，2024年全年节约航空燃油3700余吨，减少二氧化碳排放逾11600吨。

长安航空加速推进新能源民航特种车辆投用，累计引进储能式电源车以及新能源飞机牵引车、旅客摆渡车、清水车、污水车、传送带车、客梯车、中巴车、厢式货车、行李牵引车60辆。值得一提的是，长安航空投用的10辆储能式电源车可以在客舱用电、通电检查、地面测试等方面为飞机提供稳定可靠电源，代替飞机APU（飞机辅助动力装置）、燃油式电源车供电，实现了“零油耗”“零排放”。

为持续打造健康环保的客舱环境，长安航空通过全面使用可降解材料制品减少塑料污染，在所有航班配备无毒消毒剂强化客舱消杀等措施，努力实现绿色出行和健康防护“双提升”。

图：精准调控飞机姿态，实现安全飞行与节能减排双重保障。

探索绿色发展新路径 我们在行动

金鹏航空自2019年起开展节能减排长效工作，推进落实二次放行节油、飞行距离优化、客货机重心控制、轻质餐车减重节油等24个精细化节油管控项目。其中，2025年第一季度，金鹏航空仅通过重心优化项目便实现节油158.71吨。

近日，金鹏航空在深圳地区完成新能源保障车辆采购并正式启用，实现零排放运行，在绿色低碳转型的道路上再进一步。不仅如此，金鹏航空还携手旅客担任减碳“同行者”，通过在机上使用可降解材质的一次性纸杯、包装袋等，确保禁限塑工作取得实效，并在部分航线上提供“伴手礼”式空中餐食，旅客可以根据需要携带下机，避免因吃不完造成丢弃浪费。