一站式飞机维修产业基地里，全球航司排队修飞机，忙！海南自贸港丝路跨境直播中心，外籍主播推介中国货的喊麦声与订单提示音此起彼伏，忙！挤满人的三亚国际免税城中，多款热门产品卖断货，忙……
全岛封关运作一个月以来，“忙”成为海南自贸港的常态。
1月18日，海南自贸港全岛封关运作迎来“满月”。一个月来，企业订单持续攀升、免税消费热潮涌动、各类经营主体纷至沓来……近日，上海证券报记者深入海口、三亚、澄迈等多地，从机库到直播间，从免税柜台到企业一线，发现“热辣滚烫”的场面随处可见。
坐落在海口美兰国际机场东侧的海南自贸港一站式飞机维修产业基地（简称“一站式飞机维修基地”），如今已成为全球多家航司认可的“飞机4S店”。
步入一站式飞机维修基地的大修定检机库，挑高近40米的顶棚钢网架下，错落停放着9架不同航司涂装、身形各异的飞机。数十位技术人员穿梭其间，或俯身检测机体部件，或专注调试仪器参数。巨大空间中不时回荡着机械推车和液压设备操作的声响。
库外的停机坪上，还停放着多架正在“排队”入库检修的飞机。据悉，一站式飞机维修基地包含了大修定检机库、宽体喷漆机库、窄体喷漆机库、附件维修厂房，以及两座国际航材存储交易中心等设施。
“在基地内，从机体大修、附件维修到飞机喷涂等所有服务，都能‘一步到位’。”海航技术旗下大新华飞维空港维修基地总监古志林向记者介绍。
作为“一带一路”战略支点和西部陆海新通道的重要枢纽，海南具有显著的临空区位优势，近可辐射东盟、日韩与南亚，远可通往欧洲、中东、非洲。
在机库里，一架来自韩国的客机正在进行定检。
“现在越来越多的境外航司知道海南自贸港航空维修这块‘金字招牌’，纷纷向我们表达了合作意向。”古志林说，在海南，进境飞机能享受维修免缴保证金、暂时进境维修允许内销、维修航材保税等优惠政策，能节约维修成本和时间，对境外航司而言吸引力很大。
截至2025年12月，海航技术依托海南自贸港一站式飞机维修产业基地，已累计完成超2500架次飞机维修、超300架次整机喷涂及6.3万件航空零部件维修。其中包括卡塔尔航空、约旦皇家航空、越捷航空等20余家境外公司的超200架次进境飞机大修与喷涂业务。
许多国家的航司已经成为海南航空维修产业“回头客”。以越南为例，自2024年3月完成首单越南进境飞机维修业务后，海航技术在一站式飞机维修基地已累计承接23架越南进境飞机维修业务。“后续越南越捷航空还将安排多架飞机来海南维修。”古志林说。
“未来，全球客货飞机在海南起落将更加频繁，航线网络将更加密集，对飞机维修服务的需求也将日益增大。”古志林表示。
— END —
内容来源：上海证券报、新华社客户端
