在浙江舟山群岛的长涂岛上，韩国造船专家金起熙已经和海航集团旗下金海智造的中国伙伴们共同度过了近3000个日夜，被同事们亲切地称为造船行业的“白求恩”。
曾在韩国大宇船厂、杰奥设计等机构工作了40余年的金起熙，拥有着丰富的设计经验。自2012年加入海航集团第一天起，金起熙就扎根一线，带领设计团队梳理工艺技术，逐个审核技术文件与图纸，对标世界船舶建造先进理念搭建起与设备供应商、船级社、船东的技术协调平台。
金起熙认为“一个优秀的船舶公司应该拥有自己的设计技术和理念。”但是在中国造船行业中，拥有自主设计能力的造船企业并不多。为此金海智造提出“苦练内功”的发展决策，决心建立自己的设计机构。2015年，金起熙受邀成为首席技术官兼设计院院长，开始了筹建设计院的艰苦创业。数年来，金海智造设计院从无到有，在行业内从有到强，一众设计骨干在金起熙的带领下攻坚克难，连续奋战。“自主设计能力的提升，对企业的生产管理也产生了显著的影响。”金起熙说，“金海智造已经开始逐步由‘为设计而生产’转向‘为生产而设计’，企业的转型发展拥有了坚实的基础。”
大型船超厚板焊接、海工平台齿条钢焊接、20米分段吊装、上层建筑整体吊装……科研团队每一项技术难关的攻克、每一个工艺工法的创新、每一项专利的获取，直接作用于提升效率和降低成本。短短的半年，金起熙带领团队完成了6项造船工艺课题，节约造船成本近3000万元。
金起熙在海航的八年时间里，他受邀参加中华人民共和国成立70周年外国专家招待会并获得国家领导人接见、获得浙江省政府授予的“西湖友谊奖”、海航集团董事长基金奖等多个奖项。
对于中国造船工业的未来，金起熙非常乐观。他认为，今天中国的船舶工业已经拥有巨大的体量，凭借雄厚完备的产业链上下游资源、持续提升的技术储备和快速崛起的国际地位，在未来全球造船工业格局中必将扮演更加重要的角色。他也将继续与海航共同努力，为中国的船舶事业贡献力量。
金海智造
海航集团旗下金海智造创建于2005年9月，经过10余年发展，目前是亚洲规模最大的单体船厂之一，公司位于舟山群岛，产业覆盖装备制造与制造服务两大集群。
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