大数跨境

从“赞助商”到“出行管家”:新海航西部航空与重庆铜梁龙的跨界实验

从“赞助商”到“出行管家”:新海航西部航空与重庆铜梁龙的跨界实验 新海航丨西部航空订阅号
2026-04-04
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“铜梁龙的客场比赛,你最想去看哪一场?”

“如果推出‘机票+球票’套餐,价格多少比较能接受?”

“如果推出客场远征套票,你觉得覆盖几个城市比较合适?”

……

这些,是4月2日新海航西部航空工作人员在重庆铜梁龙足球俱乐部(下文简称“铜梁龙”)球迷开放日现场与球迷的对话,不是简单的品牌推广,而是一场深入需求端的市场调研。

作为铜梁龙2026赛季中超联赛深度合作伙伴,西部航空在携手顶级赛事IP的过程中,已不满足于赛场logo展示与传统广告露出,而是着力将核心主业“航空服务”融入赛事全链条,推动观赛客流切实转化为消费流量。


“客场远征”催生“机票+球票”新想法

重庆铜梁龙足球俱乐部于2025赛季成功冲超,2026年首次征战中超联赛,球队关注度与球迷热情持续攀升。本次“球迷开放日”是俱乐部回馈球迷、增强社群凝聚力的重要举措。西部航空作为官方合作伙伴,在活动核心区域设置品牌展位,将航空出行服务嵌入球迷互动场景。现场开展了趣味抽奖、会员拉新等活动,并重点向球迷推介客场远征军机票、悦享经济舱等产品,同时详细讲解2026年夏航季航线布局。球迷在近距离感受球队训练氛围的同时,也能便捷获取暑期及新赛季客场观赛的出行方案,实现了航空服务与球迷需求的精准对接。

作为中超新军,重庆铜梁龙的首个顶级联赛赛季既是竞技考验,也是俱乐部球迷社群运营的成人礼。根据赛程,铜梁龙今年将远征上海、大连、济南、深圳等近10个客场城市。对于热情高涨的重庆球迷而言,“随队出征”不仅是情怀,更是刚需。

然而,于球迷而言,“怎么去客场”的现实痛点清晰可见:散客场次、异地票务、交通接驳……西部航空敏锐捕捉到这一需求,计划推出“机票+球票”乃至“客场远征套票”等定制产品,才有了这一次尝试。

这并非简单的机票捆绑销售。其背后逻辑是:将航空服务前置到球迷决策的起点——向“怎么去客场”的问题提供了一个“跟球队一起去客场”的新答案。通过整合航班、球票,甚至当地交通,西部航空试图成为球迷“远征文化”的航空出行伙伴。

“同样作为重庆本土品牌,我们希望发挥民航承运人的优势,从行程保障到球迷回馈,做深度参与者。”西部航空相关负责人表示。


从“赞助”到“运营”

一条被验证的跨界营销范式路径


这类尝试在国际体育营销领域是被反复验证的成功模式——

维珍澳洲航空与澳式橄榄球联盟(AFL)合作长达15年,公开数据显示,合作期间球迷选择维珍澳洲航空的意愿提升了近70%。到2025年,跨州观赛的澳式橄榄球球迷已超过50万人次,成为航司在赛季中的稳定客流。

2022年卡塔尔世界杯更是典型案例。卡塔尔航空作为官方合作伙伴,赛事期间运营约1.4万个航班,运送逾140万名球迷。当年其全年乘客量同比增长71%,净利润达44亿里亚尔(约合87.58亿元人民币),创下历史新高。

这些案例共同揭示了一个趋势:顶级体育赛事不仅是品牌曝光的舞台,更是重构用户关系、拉动直接消费的超级场景。西部航空与铜梁龙的合作,正是这一逻辑的本土化落地——不是简单的“赞助”,而是围绕“球迷社群—航空服务—赛事场景”构建闭环。

2026年夏航季,西部航空从重庆始发的国内、国际航线覆盖近50个航点,兼顾了铜梁龙客场城市(上海、深圳、青岛、郑州、大连、济南、沈阳等)、暑期避暑目的地、高校集中城市等。这意味着,球迷远征的航线需求,与航司的常态化网络高度重合——换言之,为球迷定制产品是对其既有航线价值的深度挖掘。

在开放日现场,西部航空还将会员招募、航线推广与球迷互动结合,实现球迷向航司会员的转化——这是常规的“私域引流”——今天的球迷,可能就是明天的常旅客。

从参与渝超联赛到成为中超新军的深度合作伙伴,西部航空在体育营销赛道上的步伐越来越具体、越来越深入。其与铜梁龙的合作,不再是一锤子买卖式的赞助,而是一次贯穿整个赛季的深度服务实验。

下一步,西部航空计划依托新海航航空集团资源,持续优化航线网络,围绕球迷、游客等细分群体推出更多定制化产品。这不仅有助于自身探索“体育+航空”的融合共赢路径,也为重庆建设国际消费中心城市提供了一个生动的微观注脚——从球迷开放日那天,工作人员认真记下球迷建议的那一刻起,当一支球队的远征,能带动一条航线的热度;当一家航司的服务,能融入一座城市的足球文化,所谓“文体旅融合”,便不再是口号,而是实实在在的出行订单和消费活力。

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来源丨西部航空市场营销部

文 字、图 片、排 版丨刘 征

审 核丨赵 彦、令狐昌玲

监制丨西部航空党群工作部






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