夏季是传统旅游旺季，也是雷暴天气时发的季节。通常，员工内部有一条不成文的“规定”，在“暑运”里大家都“整整齐齐在岗上班”，这是生产保障的需要，也是万千旅客的需要。
每个平凡岗位的背后都是不平凡的坚守，看起来微不足道的工作恰是环环相扣的不可替代。这一次，我们策划并记录《我们的暑运》小栏目，希望每个参与的小伙伴都能自豪地工作，发光发热。
第一期，请跟着我们走进航线网络中心和收益管理中心。
航线网络中心-小超人：陈舒雅
报补贴、增营收
陈舒雅，航线网络中心网络规划员，在工作中兢兢业业，认真负责。6月底到7月初暑运将临这一期间，她根据民航局相关文件规定，结合公司航班实际运营情况以及财务报告测算结果，完成了2020年7月至2021年6月我司支线航空补贴申报工作，为公司营收奠定基础。
收益管理中心-小超人：黄治龙（右1）
定策略、创收益
黄治龙，收益管理中心主管，勇于担当、甘于奉献。为牢牢抓住2021年度暑运销售机会，他贡献出个人休息时间，加班加点紧密筹备、积极部署，制定暑运重庆区域航班全方位管理预案，密切关注市场波动并适时调整策略。7月初重庆区域航线，由他主管的华东区域航线收入指标均名列前茅，这为2021年度公司暑运销售创造了一个开门红。
与此同时，近期他与团队孙银、田兴元组成的“收益金手指”小组在海航航空收益管理创新大赛中凭借参赛作品《关于运力变化对航线票价营销的分析》斩获二等奖。收益人扎实钻研、引领创新的精神再一次得到展现。
暑运号角已响。像舒雅、治龙一样的市场人、西航人、海航人正默默地坚守岗位，创造价值。我们相信，夏季挥洒汗水努力劳作，将在金秋收获累累硕果。
敬请期待下一期《我们的暑运》，一同走进销售服务中心和IT研发中心。
文案：李芸霜
校稿：董 芝
视频：刘 征
