西部航空
2021年9月13日，在民航重庆监管局领导的指导下，海航集团旗下西部航空顺利通过民航局CCAR-121-R7暨疲劳管理要求补充运行合格审定文件审查，成为重庆辖区首家通过局方文审的航司。
此次文件审查，西部航空结合交通运输部2021年3月对《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》(CCAR-121部)进行的第七次修订，以及民航局配套下发的《AC-121-FS-014合格证持有人的疲劳管理要求》咨询通告，共对《运行总手册》等9本手册进行了编修——明确了疲劳管理相关人员的责任，疲劳风险管理制度和记录要求；并制定了涵盖疲劳科学原理、责任、排班与疲劳、识别和缓解疲劳、风险管理的疲劳管理培训大纲及培训课件；全方位优化了公司疲劳风险制度建设，为相关人员提供了有效的支持。这也是在2019年CCAR-121-R5关于提高值勤期、飞行时间和休息期要求的基础上，进一步对第121.481条疲劳管理提出的更具体的要求，旨在进一步明确从业人员（尤其是机组成员）的疲劳管理政策，降低人员疲劳安全风险，提升公司安全运行标准。
自局方公布该审定要求以来，西部航空第一时间成立了以总裁为组长、运行副总裁为副组长的专项工作组——涵盖了飞行、客舱、航务、航卫、安全等5个专业小组，运行标准部牵头组织审定工作。各单位通力协作、高效落实，对外与局方飞标处、航务处、航安办等处室保持紧密沟通和对接，积极参加局方沟通会议，及时获取局方领导要求并遵照落实；对内多次召开内部协同会议，实时跟进、推动相关政策的修订与培训课件的完善；并第一时间向局方提交了文审包和符合性声明。最终，西部航空于9月13日顺利通过局方现场文件审查，成为重庆辖区首家通过局方文审的航司。
西部航空CCAR-121-R7文件审查现场
文件审查结束后，西部航空将按照计划，稳步推进CCAR-121R7补充运行合格审定后阶段工作，落实标准发布、人员宣贯培训等工作。10月1日起，西部航空将正式全面落实疲劳管理政策，为民航安全运行保驾护航。
内容来源：西部航空运行标准部
通 讯 员：慕 玥
编 辑：代 兵
排 版：代 兵
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