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西部资讯丨西部航空承运旅客破1亿人次:深耕区域筑枢纽,创新服务写新章

西部资讯丨西部航空承运旅客破1亿人次:深耕区域筑枢纽,创新服务写新章 新海航丨西部航空订阅号
2025-10-22
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导读:2025年10月22日,西部航空累计承运旅客突破1亿人次。
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2025年10月22日,西部航空累计承运旅客突破1亿人次,为庆祝这一里程碑事件,西部航空在重庆江北国际机场T3航站楼举办主题仪式。西部航空董事长王科、党委书记徐飞、市场副总裁杨海军,重庆江北国际机场党委副书记邵进出席仪式,并向西部航空第1亿名旅客张先生赠送往返免费机票。

图:西部航空向第1亿名旅客赠送往返免费机票。




图:西部航空董事长王科现场致辞。

西部航空董事长王科首先致辞道:“西部航空累计承运旅客突破一亿人次!这不仅是数字的跨越,更是一亿份信任的凝聚,是18年发展最厚重的里程碑。2007年,我们从重庆启航,从1架飞机、4条航线,到现在拥有近50架飞机;从单一运输到融合优质服务、绿色出行的综合服务商,每一步都离不开旅客的选择、员工的坚守,以及重庆江北国际机场等伙伴的支持。一亿不是终点,未来,我们将凭借持续创新探索行业发展新路径,深耕成渝经济圈,拓展干支航线,在民航领域稳健前行。也感谢每一位同行者!让我们以一亿为新起点,载着梦想与信任,飞向更广阔的未来。”

图:重庆江北国际机场党委副书记邵进现场致辞。


重庆江北国际机场党委副书记邵进致辞道:“西部航空承运旅客破亿,这不仅是西部航空的荣耀,更是重庆民航事业的重要里程碑!作为‘主场伙伴’,我们与西部航空是‘唇齿相依、协同共赢’的典范:从开航至今,从T2到T3,我们共同优化航班时刻、升级地面服务,保障航班安全高效;共建智慧机场,共享数据平台,让旅客出行更安全顺畅。一亿人次是旅客对‘重庆飞’的青睐,更是双方服务地方发展的见证。西部航空为机场枢纽注入动力,机场也为西部航空航线拓展提供舞台。未来,我们将深化合作,增强‘重庆枢纽’辐射力,共建绿色机场、智慧出行,让飞行体验更有温度。祝愿西部航空以一亿为新起点,振翅高飞,再创辉煌!”


图:西部航空第1亿名旅客张先生接受采访。


张先生在随后采访中讲到:“非常惊喜,也很荣幸,能够成为西部航空的第1亿名旅客。无论是国内还是国际航线,以西部航空为代表的新海航旗下航司,始终是我出行的首选。每一次搭乘,我都感受到细致入微的服务和真诚的热情,这也让每一段旅程都格外踏实、安心。借此机会,我想衷心感谢西部航空及新海航的全体工作人员,感谢你们一直以来的辛勤付出与默默守护。也祝愿西部航空和新海航未来蒸蒸日上,继续为每一位旅客带来更加舒适、温馨的出行体验。”

同日,西部航空在PN6221重庆至赣州航班上精心策划了庆祝活动,形成“地面仪式+空中互动”的双场联动。该航班特意增配汉堡,乘务组组织旅客共同切蛋糕,并通过互动问答环节赠送机模礼品,现场气氛温馨而热烈。“1亿人次不是航司单独的成就,而是与每一位旅客共同创造的,我们希望通过这样的形式,回馈大家十八年来的支持。”西部航空市场相关负责人表示。


图:西部航空开展“‘亿’路有你”主题航班活动。


深耕区域筑枢纽

2025年,西部航空凭借持续增长的经营规模与地方贡献,跻身“重庆民营企业100强”第32位,成为重庆民营经济与民航产业融合发展的典型代表。

十八年来,西部航空的航线网络从西南一隅延伸至全国乃至海外,成为连接重庆与国内外市场的“空中桥梁”。数据显示,西部航空航线网络已覆盖60余个城市,构建起以重庆为主基地,郑州、合肥为辅助枢纽的“一主两翼”格局,既满足了普通旅客的出行需求,更通过“经渝中转”“经豫进疆”等特色航线,为区域人流、物流、商流的流通注入动力。

在区域交通网络构建中,西部航空的“空中桥梁”作用愈发凸显。截至2025年10月,公司航线网络已覆盖60余个城市,构建起以重庆为主基地,郑州、合肥为辅助枢纽的“一主两翼”格局,年旅客运输量突破千万人次。其中,“经渝进藏”品牌逐步成为西南地区重要的中转产品,通过优化重庆至拉萨、林芝等高原航线的时刻衔接以及“经豫进疆”航线网络,为重庆与西藏、中原与新疆的人员往来、物资流通提供高效通道。

成渝地区双城经济圈建设启动以来,航空市场需求持续增长。西部航空借助这一战略机遇,持续加大在重庆市场的运力投入,目前已在重庆机场投放飞机20余架,开通航线51条,通航城市49个。据介绍,西部航空将开通重庆至马来西亚沙巴、缅甸仰光等国际航线,现有重庆至河内航线将加密至每周6班,新增重庆=常州、重庆=和田、重庆=郴州=厦门等国内航线。同时,西部航空将持续加密至热门旅游城市、重点中转枢纽的航线,优化郑州至新疆航线、提升合肥在华东地区的网络效能。


创新服务写新章

从单一服务模式逐步构建起覆盖十余类需求的个性化服务矩阵,作为新海航航空集团旗下成员航司,西部航空始终坚持差异化定位,尤其在2023年启动“服务升级”计划后,围绕“性价比”核心理念,深化“基础票价+可选服务”的运营模式,形成独特的市场竞争力。

“我们通过服务拆分,让旅客只为自己需要的服务付费,真正实现‘花小钱办大事’。”西部航空相关负责人介绍说,西部航空通过打造重庆至林芝、重庆至昌都等“精品航线”,迭代“智享经济舱”等精细化服务产品,为不同需求的旅客提供精准适配的服务选择,从行李政策、客舱服务、票务规则和硬件升级等多个维度“往上升级”。

在坚持差异化发展的同时,西部航空持续推进服务创新与硬件升级。2024年起,西部航空对两架全经济舱飞机进行了全面改装,新增了宽敞舒适的商务舱座位。新引进的A321机型提供了更宽敞的客舱空间,经济舱旅客也可付费升级到更舒适的座位。这一举措为商务旅客和追求舒适出行的乘客提供了更具性价比的高端选择,实现了窄体机客舱舒适度的显著提升。近几年,西部航空六次斩获SKYTRAX国际认可,同时在“CAPSE民航质量提升实践大赛”中荣获钻石奖和金奖,充分体现了行业对其服务品质的高度肯定。


图:西部航空荣获SKYTRAX国际奖项。


西部航空以区域枢纽为根基、以差异化服务为核心、以协同合作为助力,逐步实现规模化与高质量发展的平衡。站在1亿人次的新起点,西部航空将继续围绕“提质、增效、拓新”的发展思路,进一步强化重庆、郑州双枢纽协同效应,提升干支线衔接能力,在国内市场实施精准的运力投放与时刻资源优化,在国际市场采取稳健务实的拓展策略,重点布局“一带一路”沿线及周边国家航线,构建更加均衡、高效、可持续的航线网络体系,为推动区域经济社会发展和交通强国建设贡献西部航空力量。


来源丨西部航空党群工作部

文字丨周璐

图片丨周璐 张哲

排版丨周朕

审核丨陶冶


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