全国生态日丨海航航空用生态画笔绘就蓝天画卷

作为中国民航首家获得能源管理体系认证的航空企业，海南航空秉承“保卫蓝天，绿色发展”的理念，助力国家“双碳”目标，将绿色环保、低碳发展理念融入企业战略性规划、日常管理和运营流程，构建安全、服务和绿色并重的“三位一体”发展模式；积极响应民航限塑政策，在国内航线全面实施“禁塑”行动，客舱内采用一次性环保餐具包、餐盒、纸杯、杯盖、搅拌棒及毛毯袋、手提袋等机上用品，2023年上半年累计使用2980.44万个（套）一次性环保用品；推广“餐食兑换积分”服务，累计节约2.62万份餐食，兑换771.49万积分，积极传播绿色低碳理念，为旅客打造绿色乘机体验。

2023年上半年，海南航空建立跨部门精细化管理体系，开展落地剩油、APU时间管控、航路优化等30多个节能减排项目，累计节省燃油4.62万吨，相当于减少二氧化碳排放约14.55万吨。自2008年开展节能减排工作以来，海南航空累计节省燃油78.67万吨，相当于减少二氧化碳排放247.82万吨。

节能减排办公室工作人员向群众宣传环保理念

通过地面电源等方式减少飞机APU使用

天津航空节能减排团队通过严控节能减排项目、创新节能减排技术等举措，实现2022年度节油量突破2.1万吨，在首次参与的天津市2022年度能源“双控”考核中获得“B级”的优秀成绩，意味着天津航空在后续天津市固定资产投资项目的节能审查周期等方面将享有一定的优先权。

2023年，节能减排团队联合飞行部新开发“降低放起落架高度”“降低起飞增速高度”“小襟翼起飞”等节油项目，主动协调天津管制推进天津落地航班实施连续下降节油项目。截至2023年7月底，以上创新项目累计节油量约150吨，预计减少二氧化碳排放约472吨。

2023年，节能减排团队持续深挖节能减排项目潜力，实施30项节能减排项目，预计全年将节约燃油2.8万吨。截至2023年7月底，天津航空已完成节油量2.41万吨，完成年度节油指标的86.1%，预计减少二氧化碳排放量7.6万吨。

连续下降节油项目示意图

飞机连接地面APU替代设施

西部航空从飞行前端“优选并引进更节油机型航空器”，到运行过程中“减轻航空器自重”“飞行技术节油”“航路优选”及“航路优化”，以及航空器航后停场工作程序涉及的“航油回收”“发动机清洁”“ GPU替代APU供能”等一系列举措，全方位开展节能降碳工作。

加入辽宁方大集团以来，西部航空累计实现燃油消耗减少2.07万吨，减少二氧化碳排放6.52万吨。其中，仅“新能源电源车代替APU”一项，自2023年1月首台新能源电源车进场投用以来，累计减少航油、燃油消耗约60吨。目前西部航空引进的6台新能源电源车已全部投入使用，预计下半年可以减少400余吨的燃油消耗，减少二氧化碳排放1200余吨。

为了提高全社会生态文明意识，增强全民生态环境保护的思想自觉和行动自觉，西部航空在全国生态日到来之际，在万米高空航班上开展了“绿水青山就是金山银山”环保主题航班活动，与旅客共赴一场“绿色”旅行。

正在为飞机供能的新能源电源车

“绿水青山就是金山银山”环保主题航班活动

2023年上半年，长安航空机队日利用率同比2022年提升164%，客座率提升18.9%。在经济复苏的同时，高利用率、高业载让航空公司在运力调配、控制油耗等方面带来新挑战。

面对压力，长安航空各运行体系“党员业务核心团队”对“机队单机小时油耗管控”“航路优化”“CI成本指数动态管控”等课题的研究实践不断深入，成效显著。今年上半年，飞机“吨公里油耗”较2022年同期下降17.5%，全年有望减少二氧化碳排放突破6400吨，碳减排量较2022年提升30%。

机队单机小时油耗精准化管控研讨会

2015年，金鹿公务率先在中国公务机行业内使用电子飞行包（EFB）替代传统航行材料，每年减少飞行耗油量近20吨，减少碳排放133吨，减少纸张消耗8吨，并自主研发电子飞行任务书系统，开启“安全、经济、绿色、高效”的全新飞行时代。

自加入辽宁方大集团以来，金鹿公务积极响应国家“双碳”战略号召，在客舱服务中突出环保理念，多措并举有序推进实施企业自身碳达峰碳中和目标，将客舱使用的餐盒、塑料吸管、垃圾袋等机供品，调整为最新可降解机供品20余项。此外，将环保理念融入到企业管理的方方面面，如积极倡导旗下各单位贯彻落实无纸化办公理念，鼓励员工随手关灯避免“长明灯”，下班后及时关闭电脑、打印机以减少待机消耗等，在节能降碳的道路上，金鹿公务从未止步。

金鹿公务EFB

海航航空坚持低碳发展、绿色发展，做绿水青山就是金山银山理念的积极传播者和模范践行者，身体力行、久久为功，为共建清洁美丽世界作出民航贡献，以实际行动助力“天更蓝、地更绿、水更清，万里河山更加多姿多彩”。

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