
背景
9月5日,沪昆大通道空域调整工作正式实施并圆满完成。此次调整涉及范围广泛,自长三角的上海虹桥、浦东等机场起,西至昆明长水机场,全长约1800公里,途经浙江、江西、湖南、贵州、云南等省份,覆盖了包括上海虹桥、浦东、杭州萧山、南昌昌北、长沙黄花、贵阳龙洞堡、昆明长水在内的七大千万级机场。
航线新篇章
此次调整,沪昆大通道不仅新辟了11条航线,还优化了9条既有航线,更是在6个机场新增并调整了19条进离场航线,带动21个机场飞行程序的全面升级。通过H24航路平行复线的巧妙布局,实现了主干航线与支线、进离场航线的无缝衔接,构建了沪昆大通道单向循环的高效运行体系。我司积极响应,调整主起降航路达116条,覆盖8个运行机场,显著提升了航班运行的安全性与效率。
协同作战
在此过程中,西部航空运行控制部充分发挥了关键作用。自6月21日接到调整任务以来,运行控制部迅速响应,积极借鉴“成都”与“京广”空域调整的成功经验,运行控制部总经理王伟邦深入一线,亲自组织技术支援中心、质量中心、签派控制中心以及运管中心等多个关键业务口之间的紧密协作,高效完成了空域调整的分析、风险管控、人员培训及航线优化等工作。
在正式调整前,西部航空运控部顺利通过了局方的严格审检,确保了调整工作的顺利进行。9月5日凌晨,随着调整生效时刻的到来,一线人员提前梳理了所有受影响的航班,并结合全国天气及流量控制信息,制定了周密的保障方案。他们坚守岗位,以高度的责任感和使命感,确保了空域调整的安全顺利实施。
背景
经过一夜的努力,沪昆大通道空域调整工作圆满完成。此次调整不仅提升了沪昆方向航班的安全性与效率,也为后续更多航班的顺畅运行奠定了坚实基础。西部航空运控部将继续秉持专业、严谨、高效的工作作风,为旅客的安全出行提供有力保障。
来源丨西部航空运行控制部
文字丨高明 余思函
图片丨 高明 余思函
排版丨余思函
审核丨赵亮 陶冶
监制丨西部航空党群工作部


