2025年12月18日，在新海航西部航空加入辽宁方大集团四周年的重要节点，一架编号为B-32PV的空客A320neo飞机平稳降落在重庆江北国际机场，接受民航最高礼仪“水门礼”迎接，西部航空第50架飞机正式入列，标志着公司迈入中型航空公司行列。当日，重庆市交通运输委员会、重庆市人民政府口岸和物流办公室、重庆机场集团、空中客车公司、中信金融租赁有限公司等重要合作伙伴代表共同出席在机场E2机库举行的入列仪式，见证西部航空发展历程中的重要里程碑。此次机队规模突破50架，意味着西部航空已完成全空客机队的迭代升级，在综合运营能力、航线网络覆盖和战略承载价值方面实现质的飞跃。
图：西部航空B-32PV飞机降落重庆江北国际机场。
图：西部航空第50架飞机入列仪式现场。
政企协同助力区域航空发展
仪式现场，金融与产业合作伙伴分别从不同角度阐述了对西部航空发展的支持。中信金融租赁有限公司党委书记、董事长李刚表示，公司将继续发挥金融服务优势，支持西部航空优化机队结构、拓展航线网络，为区域航空运输体系发展注入金融活力。空中客车公司代表程立刚强调，西部航空实现全空客机队运营，体现了双方长期稳定的合作关系。空客将持续为西部航空提供全面的技术支持与服务保障，确保机队安全高效运行。
图：中信金融租赁有限公司党委书记、董事长李刚致辞。
图：空中客车公司代表程立刚致辞。
西部航空董事长王科在致辞中说道：“从寥寥数架飞机到50架机队规模，西部航空的每一步成长都离不开政府部门的指引、合作伙伴的支持。”他进一步指出，西部航空将以50架飞机为新起点，深化“政企协同”发展理念，优先在重庆主基地投放运力，深度参与成渝地区双城经济圈建设，通过航线网络优化、服务品质升级，助力重庆打造国际航空门户枢纽，以实际行动回报社会各界的信任与支持。仪式最后，重庆市交通运输委员会副主任万雅芬与西部航空董事长王科共同宣布飞机正式入列，标志着政企协同推动区域航空发展进入下一个新阶段。
图：西部航空董事长王科致辞。
为满足不同旅客的出行需求，西部航空持续完善舱位服务体系，现已覆盖重庆、郑州两大枢纽机场的多条热门航线。在重庆市场，公务舱服务已延伸至上海浦东、杭州、广州、太原、石家庄、济南等商务干线，三亚、泉州等旅游热点航线，以及经青岛至哈尔滨等特色航线。郑州作为另一重要枢纽，西部航空针对多条精品航线提供公务舱服务，包括广州、深圳等华南商务航线，乌鲁木齐等西部干线以及贵阳等区域枢纽航线。西部航空公务舱配备更宽座椅、精致餐食及专属客舱服务，旅客还可享受专属额外行李额等增值服务。
优化航线布局强化枢纽功能
截至目前，西部航空累计开通航线170余条，通航航点60余个，累计安全飞行超151万小时，运输旅客超1亿人次。“迈入中型航司行列后，西部航空将坚持‘一主引领、两翼驱动、机会协同’的市场战略，以50架机队为支撑，聚焦‘国内快线升级、国际精准拓展’”。王科接受采访时表示。
国内市场方面，西部航空将着力深化“经渝进藏”“横贯东西”“承接南北”三大空中交通走廊建设，形成支撑区域发展的骨干网络，优化航班时刻与频次，推出“早晚快线”等便捷产品，提升公商务旅客出行体验，进一步强化重庆的国内航空枢纽功能。
国际航线布局上，西部航空将紧密围绕国家战略与市场需求，稳步拓展区域网络：一方面，持续深化与RCEP成员国的连接，优先开辟服务空白的重点航点，加密重庆至新加坡、河内等现有航线；另一方面，遵循“首府城市优先，热点城市跟进”原则，稳步推进周边国家及地区航线布局。此外，西部航空也将协同新海航航空集团整体战略，适时拓展洲际重点客源航线，助力重庆构建“内外联动、高效互补”的全球航线网络。
图：西部航空新飞机停靠重庆江北国际机场。
差异化服务提升品牌价值
作为国内较早探索差异化服务的航空公司，西部航空致力于“让更多人坐得上飞机、坐得起飞机”，并通过“硬件+软件”双向升级不断提升服务品质。硬件方面，陆续引进的A321neo等机型配备公务舱，客舱Wi-Fi、个性化付费餐食“西部云街”等服务丰富了旅客空中体验。软件方面，公司针对公商务旅客推出“急客畅行”和行李额度升级服务；面向家庭旅客提供“放心飞”儿童陪护产品；为宠物主人创新设计“爱宠出行无忧”服务。这些精准化服务举措，使西部航空在保持高性价比优势的同时，连续三年获得SKYTRAX国际奖项认可。
图：西部航空提供公务舱服务。
恰逢新海航四周年的重要节点，西部航空以机队规模突破50架、正式迈入中型航空公司行列的里程碑成就，充分展现了“党建为魂”企业文化引领下的高质量发展成果。未来，西部航空将持续秉承“人民航空为人民”的初心，不断优化航线网络、提升服务品质、深化区域合作，为旅客创造更美好的出行体验，为区域经济高质量发展注入更强劲的航空动力，在中国式现代化的伟大征程中展现更大作为。
内容来源：新海航西部航空
