
2025年12月8日,恰逢新海航西部航空加入辽宁方大集团四周年,PN6529航班于9时许从重庆江北国际机场平稳起飞,标志着西部航空填补了重庆与RCEP国家最后一块航线空白。
这是西部航空深度融入国家“一带一路”倡议、服务区域高水平对外开放的实质性举措,不仅为方大重庆航空城建设注入新动能,更以高效互联互通助力西部陆海新通道建设,为中西部地区对接RCEP国家搭建起便捷桥梁。

图:西部航空重庆=仰光航线首航现场。
构建“半日达”生活圈
激发经贸新活力
此次开通的重庆=仰光直飞航线,是方大重庆航空城规划中的核心航空项目之一。航线采用空客A320neo机型执飞,每周一、周五往返两班。去程PN6529航班于北京时间9:35从重庆起飞,当地时间11:20抵达仰光;返程PN6530航班于当地时间12:15起飞,北京时间15:45返回重庆(时刻以实际执飞为准),单程飞行时间约3小时。首航旅客刘女士深切感受到直航带来的便利:“以前从重庆去仰光,需要到昆明或广州中转,全程至少7个小时。现在直飞3小时左右就能到达,时间成本大幅降低,出行体验焕然一新。”该航线将两地通行时间压缩超过50%,真正构建起“半日达”的便捷航空生活圈,两地人员往来与经贸流通按下“加速键”。
首航航班上,乘务组通过特色广播、切分纪念蛋糕及赠送飞机模型,传递首航喜悦与中缅情谊。当航班平稳降落在仰光国际机场时,机场以民航界最高礼仪“水门仪式”,迎接了这架来自中国重庆的航班,为首航之旅画上了一个充满仪式感的句点。
图:西部航空重庆=仰光首航“水门仪式”。
图:西部航空乘务组为首航旅客送上蛋糕。
深耕东盟关键落子
完善国际枢纽网络格局
重庆=仰光航线的开通,是西部航空深耕东南亚市场、完善以重庆为核心的国际航线网络布局的“关键一子”。“这条航线是我们深耕RCEP市场、构建区域航空枢纽的核心支点,更是我们服务重庆‘走出去’战略的具体实践。”西部航空董事长王科介绍说,该航线与此前已稳定运营的重庆至新加坡、河内等航线协同,形成覆盖东盟不同区域的‘互补+联动’网络格局。
近期,西部航空同步加密了重庆至越南河内的航线班次,从原先每周三班提升至每周六班,进一步增强了区域航线网络的密度与覆盖。这一“新开+加密”的组合拳,通过以重庆为核心的枢纽进行中转衔接,将有效激活中国中西部广阔腹地至东盟各国的“一站式”航空通道,强化重庆作为“西部陆海新通道”空中门户的集散功能。
图:西部航空重庆=仰光首航飞机。
借势首航新机遇
擘画未来发展蓝图
该航线的开通是西部航空发展的重要节点,也是新一轮战略布局的起点。依托这条新航线带来的市场增量和品牌提升,西部航空将加快推进机队扩张计划,即将引入第50架飞机,正式迈入中型航司行列,为公司后续的航线拓展和服务升级提供核心运力支撑。同时,西部航空将以此航线为突破口持续深耕东盟市场,构建“覆盖东盟主要节点城市、高频次通达”的国际航线集群;国内市场方面,强化重庆与上海、广州等一线城市的公商务航线密度,打造“辐射全国、干支联动”的国内航线网络,进一步巩固以重庆为核心的运营优势。
作为重庆主基地航司,西部航空的航线拓展始终与重庆国际航空枢纽建设同频共振。未来,西部航空将以航线开通为契机,切实强化重庆“西部陆海新通道”空中门户功能,在服务国家战略、链接东盟市场的道路上稳步前行,为打造内陆地区对外开放新高地与“一带一路”经贸人文交流贡献民航力量。
内容来源丨西部航空党群工作部
文字丨周璐
图片丨各部门、外部
排版丨周璐
审核丨陶冶
监制丨西部航空党群工作部

