近年来，兰州使用新能源汽车的市民越来越多，街边绿牌车也比较常见。那么充电作为新能源汽车车主的日常需求，车主有哪些必Get的知识点呢？下面，小编请国网兰州供电公司工作人员来给大家介绍一下。
据介绍，我市8个县、区目前已经修建的新能源汽车充电站超过200座，方便市民给汽车充电。
新能源汽车的充电方式分快充和慢充
快充（地面充电、应急充电）有充电站和移动补电车两种，主要通过非车载充电机采用大电流给电池直接充电，使电池在短时间内可充至80%左右的电量，一般1小时能充满。
慢充（常规充电、车载充电）适用于车载充电机和家庭式充电桩，其电流和功率相对较小，一般充电时间需要6~8小时。
现在买新能源汽车，出产商都会给车主提供充电用的接口，家庭中常用的220伏电源就可以给汽车充电。
注意事项
市民在自己家充电的时候要注意，不要为了凑长度使用插线板连接插线板的方法，这样很可能造成电压不稳使汽车电池严重受损，甚至还会造成严重的漏电、火灾事故。如果市民家中有两辆以上的新能源汽车，建议不要混用、乱用各个汽车之间的充电器，每个品牌的汽车有专门对应的充电器，如果乱用可能会对车辆电池造成一定的损害。
客户可以在私家车位安装充电桩，设备安装完成后到所属的供电所办理相关用电手续即可，还可以享受居民充电设施优惠电价政策，利用谷段充电，将极大程度减少客户用车成本。对客户没有安装充电桩的，可使用社会公共充电设施进行充电。
国网兰州供电公司工作人员介绍，充电的时候，车主应遵守勤充浅放的原则。以充电的频率来说，要保持电池的足电状态，不要等电池的电量低于20%的时候才去充电，过度放电会引起电池内部的正极活性物质、负极活性物质均逐渐转化成电阻，从而损耗电池的使用寿命。
充电建议
那么针对电池的使用寿命来说，是快充好还是慢充好呢？
按道理来说，频繁快充相较于慢充，会对电池造成一定伤害，毕竟快充采用了高于标准数倍甚至数十倍不等的电流进行充电。
如果频繁使用快充，则会加速电池电芯极化，导致电芯析锂，电芯析锂过程中，锂离子随之会减少，最终导致电池容量下降，对电池寿命产生影响。不过，磷酸铁锂电池除外，快充后让电池短暂休息，锂金属会重新变回锂离子，临界温度会恢复正常值。但频繁快充还是会降低电池的还原能力。因此，为了保证新能源汽车更好地解决续航里程，车主可以选择“日常慢充、紧急快充”的做法。
另外，锂电池比较娇气，对0℃~40℃的温度并不敏感，假如在充放电时温度变化低于0℃或者高于40℃，锂离子电池的循环寿命和容量就会低于正常数值，温度超出的范围越大，容量与寿命就减少越多。打个比方：一到了冬天，特别是北方较寒冷的地区，手机电池电量使用的时间要比夏天短很多，这就是与温度变化有关，并不是手机电池不耐用的原因。
车作为一个代步工具，是为人服务的，所以对于怎么充电，还是遵循“车主怎么方便怎么来”的原则。而且现在各大车企电池都有相应的质保，一般情况下电池出现巨大损耗都会有相应的售后服务。
车辆长期闲置也要充电
汽油车长时间不发动，小电瓶也能跑光电，新能源汽车同理。当然，新能源汽车闲置跑电要以月为单位，数天的停电并没有问题，建议闲置前将电量充到80%。
雨天也能充电
很多车主遇上雨天会担心行驶或充电过程雨水会渗入电池导致漏电。实际上，国家对充电桩、充电枪插座等部件的防水性能均进行了严格的把控，以避免充电时发生漏电等事故。就新能源汽车本身而言，车载动力电池均采用了防水设计，充电口都采用了绝缘密封圈设计。
因此，雨天是可以给汽车充电的，但在充电操作过程中，建议使用可遮挡物品进行防护，保证充电口和充电枪处于干燥状态，以及在插拔电枪和关闭车辆充电盖时保持手部干燥。如遇雷暴或台风等恶劣天气，则尽量不要选择户外充电。
远途出行做好计划
新能源汽车对于续航里程的要求比较高，所以我们在出行的时候，特别是远途出行的时候，注意要规划行程，提前调查清楚路上充电桩和充电站的分布位置。有条件的话，最好再带上随车充电枪，以备不时之需。
注意充电环境安全
建议到正规的充电桩或充电站进行充电，特别要注意的是，不要飞线充电，这样的充电方式很有可能会引起新能源汽车自燃。如果在冬天充电，最好选在室内，因为室外的低温会对动力电池组产生较大影响。
审核：唐聪 张弘雅
图片：甘肃综合能源公司 国网兰州供电公司
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