甘肃省电动汽车应用现状调查分析

近年来，甘肃省不断加快电动汽车的应用推广，电动汽车在公共应用领域也逐渐推广应用，取得了一些成效。

除了比亚迪、知豆、北汽等轿车外，我省电动汽车个人消费者用户群体拥有的电动汽车呈现多元化状态，用户群体还拥有一定数量的是“助残车”、“老年代步车”等铅酸动力电池低速电动汽车。本次调查在“消费者用户群体”的选择中不包含“老年代步车”的用户。

有57%电动汽车主要驾驶者的年龄分布在30-45岁之间；31%是20-29岁的年轻人；有8.5%的驾驶者年龄在45岁以上；另外还有3.5%是不到20岁的青少年。

影响私人电动汽车效用因素主要有购置成本、使用成本、车辆性能、充电环境以及附加效用等方面。通过分析这些影响因素的作用与变化趋势，采用创新扩散模型对我电动汽车的市场运行加以模拟，预计到2020年我省私人电动汽车保有量为1.4万辆左右。

公共交通应用领域是电动汽车推广的重点突破口之一，国家也对电动公交车的未来发展做出了较为具体的规划，根据国家政策要求推算，到2020年我省电动公交车需求量达到将3500辆左右；我省公共交通另一重要领域的出租车，在政府大力推动下和产品不断优化大背景下，到2020年我省出租车电动化水平将明显提高。

ELECTRIC  VEHICLE

专用车是电动商用车推广的重点领域之一。我省物流业发展迅速，2016年甘肃省快递业务量达到5376.8万件，大规模的物流运输量为电动物流用车市场的发展提供了广阔的空间。除了物流用车，政府的大力推广将推动电动环卫车应用，政府机关、公共机构等部门车辆采购也向电动汽车倾斜，新增或更新的公交、公务、物流、环卫车辆中电动汽车比例不低于30％。

随着汽车共享理念的深入，尤其是互联网大举进入居民出行领域，分时租赁等新兴商业模式不断推动我省电动汽车市场的发展。除上述领域外，公务用车市场也存在巨大的发展空间。

通过对甘肃省电动汽车市场现状、市场需求判断、电动汽车公共应用领域和分布现状进行分析可以看出，我省电动汽车在近两年国家和甘肃省政府的应用推广中，得到了比较明显的发展。

调查也反映出，目前在公共出租领域已经投入使用的北汽EV200/220，比亚迪E5/E6等车型技术相对成熟，驾驶者感官评价较好，同时这些车型充电设备接口和市场充电设施兼容性较强，与供电公司建设的公共性充电站设备也能很好兼容。随着甘肃省电力公司公共性充电桩站等设施覆盖范围的扩大，标准化充电接口的电动汽车续驶里程的瓶颈制约将得到解决，标准接口电动汽车的出行距离辐射范围将不断增加。

从市场应用的现状来看，目前私人消费群体对于电动车的购买需求还有待进一步引导提升，还有大量的消费者用户对于电动汽车的认知停留在“老年代步车”等车型的认知层次，这一类低速电动车在我省各类市场有一定的分布。充电方面，这一类电动汽车主要采用10kWh左右的铅酸动力电池，充电方式主要是“飞线充电”，即用户私自从家中拉设电线至住所外的楼下、路边，对电动汽车进行充电，这种充电方式标准化程度低，安全隐患较大。

从长远来看，北汽EV200/220，比亚迪E5/E6等标准化充电接口的车型将是未来市场主流的产品，铅酸动力电池电动汽车将逐渐被淘汰。