安全小卫士
随着时代发展
无人机广泛应用于生活中
如果在飞行作业时
飞行不当触碰到高压线
可能会影响电网运行
那么在进行飞行作业时
该如何避免呢？
飞行人员
1.飞手需要进行专业培训，并考取相对应的资质证书。
2.在进行飞行作业前向相关部门提前报备，黑飞或违规飞行会面临高额的经济赔偿或法律处罚。
飞行作业
1.要在国家无人驾驶航空器一体化综合监管服务平台进行实名认证。
2.在当地派出所进行备案。
3.在管理空域内飞行，需提前12小时在uom APP进行空域审批，经民航局批准后方可进行飞行活动。
1.严禁在电力设施保护区域内进行飞行活动。
2.如因农业、水利、交通运输、生态环境、土地测绘等作业需要在电力设施保护区内进行相关的飞行活动时需要进行双重报备。
3.按照属地要求向民航局和公安部门报备。
4.提前向电力设施所有人或管理部门申请报备（如当地供电公司运维部门）。
飞行前勘查与准备
1.查阅电力线路图：向当地供电公司获取作业区域内的输电线路分布图，标注出杆塔位置、电压等级和线路走向。
2.实地踏勘：到现场确认架空线路的实际高度（注意导线弧垂最低点，夏季高温或冬季覆冰时弧垂会明显增大）、杆塔类型（是否有同塔双回、交叉跨越等）。
3.选定起降点：选择远离线路正下方至少50米的开阔区域作为起降点，避免在变电站、电缆终端塔附近起降。
4.设置电子围栏：在无人机地面站或APP中提前导入高压线塔坐标，设定比安全距离大5米以上的虚拟警戒区，触发即报警或自动悬停。
5.检查无人机状态：确认螺旋桨无裂纹、电池满电且安装牢固、避障传感器清洁有效、RTK模块（如有）信号正常。
电磁干扰与应对
1.远离铁塔校准指南针：起飞前，在距离高压线塔至少50米外进行指南针校准，否则校准数据会受干扰。
2.优先使用姿态模式：在高压线附近飞行时，建议切换至姿态模式（关闭GPS定位），防止电磁干扰导致定位紊乱出现“飞丢”或乱飘。
3.图传卡顿不要慌：若图传信号突然变差，不要盲目打杆或拉高，应先悬停观察，缓慢调整天线方向或上升/下降改变位置，脱离干扰区。
4.注意金属物体反射：高压线塔的塔身、拉线等金属结构可能反射或折射信号，飞行时尽量与塔身保持水平方向的安全距离。
1.当无人机被高压线挂住时，切勿强行打杆挣脱！ 立即停止所有操作，记住挂线位置，第一时间联系当地供电公司，由专业人员停电后使用绝缘工具处理。严禁私自攀爬杆塔或用竹竿等非绝缘工具挑拨。
2.当失控向线路飘移时，迅速反向打满油门，同时下降高度（低空电磁干扰相对较小）；若失控保护触发，等待自动返航（前提：已设置返航高度高于线路最高点20米以上）。
3.当图传完全丢失时，立即松开摇杆，利用遥控器的一键返航按钮。若无效，可尝试关闭遥控器再开机触发失控返航。返航前务必确认返航高度足够越过所有线路。
4.当电池低电量报警时，立即终止作业，直线返航，不要在高压线附近贪飞最后一个镜头。
5.当突遇大风或降雨时，迅速返航降落，高压线附近风力更大且容易发生污闪放电，不得冒险飞行。
安全飞行口诀
飞行先报备，线路要查对
距离留足位，干扰不硬怼
挂线莫乱拽，速拨95598
违规代价贵，安全第一位
安全飞行，从我做起
敬畏电力，警钟长鸣
供稿 | 国网金昌供电公司
责编 | 王坤
执行审核 | 石婧
