5月15日下午,“振华31轮”载着4台岸桥,顺利通过了为南沙四期自动化项目专设的深中通道临时航道,使项目按时到达现场,得到了业主的高度肯定与赞扬。
为什么要开通临时航道?因为南沙四期自动化项目岸桥的高度为84米,而深中通道主航道通航净空高度限制在76.5米,这意味着装载岸桥的船舶将无法正常通行。重大的施工组织设计方案变更,意味着增加成本、延长交货周期,甚至可能会造成项目亏损。对此,大家都一筹莫展,该怎么办呢?经过几天思考,项目经理何可脑海中闪现了一个大胆的想法,开辟临时航道。
何可(右一)在项目现场
没有执行力,一切都是空谈。有了想法后,何可马上联系专业单位咨询,确认有可行性;积极联合公司船运事业部共同推进、周密部署;协调深圳海事局、广州海事局、广州港务局等多家单位,最终顺利开辟了临时航道。不仅如此,何可自2021年4月进入南沙四期现场以来,已连续驻守超过700天。在项目最关键的时候,他主动缩短陪产假,提前返岗,带领项目团队攻克各种难关,完成了各项任务。
“敢想、敢干,能坚持。”是大家对何可最多的评价。面对同事们的表扬,何可说:“我穿着ZPMC的工作服,自然要对项目负责。我更是项目部第一责任人,自然要对项目负责到底。”

2022年,以何可为代表的广州南沙四期自动化项目部团队荣获了中交集团青年安全生产示范岗、公司优秀项目集体、公司劳动竞赛“精品杯”优秀项目一等奖、第四届“绽放杯”5G应用大赛一等奖。这些荣誉的背后,是一群敢想、敢干、能坚持的振华人。正是因为他们勇于创新、敢于挑战,项目部才得以克服重重困难,实现高质量履约。
来源:“廉洁振华”微信公众号
供稿:卫孝聪/总承包部
编辑:章杰/党工部

