两船满载发运

和黄泰国蓝菜帮项目发运

       6月15日，公司“振华36轮”满载和黄泰国蓝菜帮码头4台岸桥、8台轮胎吊及3台正面吊顺利发运。

      如何尽可能缩短设备间距，满足多设备同船发运条件，是项目团队面临的一项挑战。团队为其中的8台轮胎吊制定了“变身”方案，使原本只能放下1台轮胎吊的距离能够放下2台，成功攻克了难题。

      方案编制期间正值上海疫情封控期，研究总院工艺院船运主管尽心尽责，依靠过硬技术和高度的责任心，克服困难，不断调整优化项目方案，按期完成方案下发及技术交底。在项目绑扎期间，工艺院领导干部赶赴长兴基地对项目绑扎进行检查指导，确保绑扎及发运安全可靠。

巴西项目、巴哈马跨运车项目、墨西哥项目和巴拿马项目发运

      6月15日，巴西1台岸桥和3台轮胎吊、巴哈马5台跨运车、墨西哥1台岸桥、巴拿马2台岸桥顺利发运。

      研究总院工艺院承担了本航次多个项目的海运绑扎设计。受疫情封控影响，船运主管通过远程视频等方式清点工装、指导绑扎等。经现场项目团队共同努力，顺利完成装船任务。