作为一位在华南地区生长的lan方人，如果你想去欧洲，首选的必然是灰机；
但在不远的将来，你们的出行都将多一种选择。
今天9:09，伴随着K4518的发车，兰渝铁路正式开通运营。
这意味着中国第三条、西部第一条横贯南北的“兰渝贵广”铁路大动脉，以及“渝新欧”国际铁路联运大通道建设取得了重要的突破，一条连接广州与欧洲的铁路运输线正在成型。
兰渝铁路北起兰州东站，南至重庆北站，正线全长820公里，与渝贵铁路、贵广铁路一起，构成继京广线、京沪线之后，第三条纵贯中国南北的铁路大动脉，同时作为“渝新欧”国际铁路的重要组成部分，将助力“一带一路”倡议的实现，以及中国同中亚、欧洲地区的经济、文化交流。
线路开通后，从兰州到重庆的运输距离将由现在的1466公里缩短至820公里，客车运行时间由现在的20.5小时缩短至11.5小时左右，大大节约了时间和物流成本，并为即将到来的国庆长假出行提供了极大的便利。
作为全方位的列车运行控制系统集成商，卡斯柯为兰州局管内约500公里线路提供了16套FZk-CTC调度集中系统和34套CSM-KA信号集中监测系统，实现了信号设备的集中控制监测和对列车运行的直接指挥，大大提高了运输效率，提升了电务工作人员的日常维护效率和准确率，确保了列车的安全稳定运行。
长按二维码，关注卡斯柯