深圳龙华有轨电车示范线，采用卡斯柯SmarTram有轨电车综合解决方案，可基于卡斯柯自主研发的轨道交通集成平台，实现信号、通信、电力监控等弱电系统的集成，是国内首个深度弱电集成的有轨电车项目。
该项目主线南起地铁4号线清湖站，北至观澜大道路口新澜站，并在环观南路设支线，线路全长11.72公里，设站20座，平均站距约590米。
2017年3月10日，龙华有轨电车示范线梅陇北站样板站完成搭建，作为全线的示范车站，在这里对各子系统设备安装位置及方式的定标定点进行确认后，将全面推广到全线其他车站。后续车站的安装和调试工作将有序开展，预计6月底龙华有轨电车将开通载客运营。
项目历程回顾
2016年11月8日
第一台转辙机在锦鲤站试装成功。
2016年11月25日
首批信标设备于在清湖学校站台区域试装成功。
2017年1月11日~13日
智能控制系统与信号系统完成厂验。
2017年1月19日
首列车到达横坑车辆段。
2017年2月27日
智能控制系统与电力箱变开始联调联试。
2017年3月8日
首台道岔控制箱和计轴机柜在清湖学校站试装完成。
2017年3月9日
路口信号控制一体柜安装完毕。
