听说卡斯柯有一个
培养高端人才的“秘密基地”?
刚好，近期首位博士后王维旸顺利出站，
一起来了解一下吧~
我的科研方向主要是从模型与算法的理论角度，在统一的算法框架内进行了适用于不同轨道交通领域的普适性列车自动驾驶技术的探索研究。
王博士的课题研究从模型与算法的理论角度进行了探索，可为既有产品ATO功能的性能优化、后续面向国家铁路（或地方铁路）动力集中式客货运列车的ATO功能研发提供支持。
不管是科研，还是职业发展，卡斯柯对我来说都是一个很棒的平台。
卡斯柯博士后科研工作站自2018年12月获批建立以来，至今已满三年。在此期间，工作站先后联合上海交大、西南交大、华师大等国内知名高校博士后科研流动站开展面向前瞻性、创新性科研课题的博士后培养工作。
作为业内领先的轨道交通控制系统集成商，卡斯柯不仅积淀了成熟完备的产品技术和项目经验，而且十分注重对行业技术发展趋势和用户需求变化的跟踪分析，并进行前沿技术预研和储备，多年来始终致力于成为产学研合作的重要纽带，这样的优质平台对人才的吸引力自然是不言而喻的。
在站期间，我得到了很多领导和同事的支持和帮助，收获满满。接下来，很高兴能在卡斯柯开启一个新的工作阶段，跟大家一起继续奋斗。
卡斯柯成立三十余年，在发展过程中聚集了大批行业专家和优秀人才，可谓大咖云集。每一个产品和项目的成功落地，背后都是一群拥有激情和先进理念的团队。这是一支仰望星空，脚踏实地的团队，而且是一支始终保持向前奋进的团队。
王维旸博士的顺利出站，实现了卡斯柯博士后科研工作站人才输出“从0到1”的突破，也为公司今后的博士后管理工作提供了范例。未来，卡斯柯将努力提高在站博士后科研管理水平，进一步加强人才引进和培养，推动高层次人才和团队集聚，为卡斯柯的科技创新与高质量发展注入源源不断的新动力。