锚定“六零”奋斗目标 | 多项目迎来重大进展

5月下旬，台湾高雄万海远控自动化码头项目取得重大进展，全部4台岸桥的卸船及移位作业圆满完成。

本次作业充满挑战，项目团队需要顶着高雄地区近50年来的同期最高气温，在仅有260米的作业场地中完成4台岸桥的卸船及移位作业，还不能损伤未硬化地面，施工难度极高。

项目团队严格遵守"安全零事故"标准，在现场勘测后创新提出"借位施工"方案，“借用”毗邻码头100米的空闲延伸区域开展整体吊装，有效避免了可能的作业冲突，提升了安全系数。

面对高温，项目团队采取"错峰施工+冰力降温"，通过保持实时数据交互，实现了精细化人员调度与设备状态监控，在将协同作业效率提升40%的同时确保了作业安全。团队还运用自主研发的模块化临时支撑系统，保障码头未硬化地面零损伤，赢得了各方一致好评。

6月上旬，“振华35”轮装载着PSA土耳其MIP码头4台岸桥、土耳其伊兹密尔TCEEGE码头1台岸桥，从振华长兴分公司码头顺利发运。

PSA土耳其MIP码头4台岸桥采用双箱梁结构，整机高97米，总起升高度可达73米，轨上起升高度55米，是目前用户码头最大的集装箱起重机设备。该批岸桥装载有光伏发电系统和船舶扫描系统，作业效率和环保能效均优于常规岸桥。

土耳其伊兹密尔TCEEGE码头岸桥整机高90米，总起升高度69米，外伸距66米。该岸桥配有预制线缆系统，极大便利了现场调试作业，其自动化电气控制系统集成了智能定位和远程监控模块，不仅方便后续升级改造，还可实现同现场轮胎吊设备的联动。

本批次岸桥配套子系统多、调试任务重。项目团队与各方密切配合，积极响应用户需求，全力保障项目质量，最终成功实现“零整改”发运。

5月下旬，浙江石化卸船机项目迎来重要节点，2台设备卸船任务顺利完成。

浙江石化卸船机项目属于短周期重难点项目，项目团队发挥集体智慧，总结过往经验，提出“船体加高2.5米”“利用现有锚定装置和灯桩结构”等创新方案，顺利解决了码头标高过高、系泊条件不足等问题。

卸船期间正值大雾、大风天气频发，为确保进度零滞后，项目团队全天坚守现场，时刻监测潮位变化，提前筹备卸船工作。在运载卸船机的“振驳27”轮成功顶靠在码头西侧端部后，项目团队立刻行动，按照预案快速部署，迅速将卸船机移至指定泊位，避免了工期延误，确保项目如期推进。