12月13日，由招银金融租赁作为买方，在中国船舶集团有限公司旗下江南造船为法国达飞海运集团建造的15000TEU双燃料超大型集装箱船 “CMA CGM KIMBERLEY”号轮在上海命名交付，本船为该系列船舶的第二艘船。
活动当天，达飞（中国）首席执行官何律铎、江南造船副总经理陈卫平、林青山、中船集团首席专家兼江南造船科技委主任胡可一、招银金融租赁有限公司副总裁刘鹏等出席仪式。惠普中国全球物流采购及供应商管理物流采购经理高山雪女士担任本船的教母并为本船命名。
该系列船舶订单为2019年3月，在中法建交55周年的背景下，中法两国元首见证了中国船舶集团董事长雷凡培、达飞集团董事长兼首席执行官鲁道夫·萨德互相交换战略合作框架协议暨5艘双燃料动力、5艘常规动力共10艘15000TEU超大型集装箱船建造合同。
该船总长366米，型宽51米，服务航速22节，载箱量达15254TEU，可运载1800个冷藏集装箱。该船采用了由江南造船首次自主建造的MARKIII薄膜型燃料舱，容量达14000立方米。MARKIII薄膜型围护系统燃料舱自主建造能力的形成与突破既是江南造船全新领域的产品业务拓荒，也是未来战略布局的关键，还是江南造船进入中大型薄膜型LNG船领域的敲门砖。
此外，该系列船由七〇八所研发设计，中船贸易公司、江南造船、沪东中华共同建造，国产化率达到90%，中国船舶集团拥有自主知识产权。
招银金融租赁为这一系列船中的5艘船舶提供融资支持，包括江南造船厂建造的3艘LNG双燃料动力船和沪东中华建造的2艘常规动力船。此前9月28日，江南造船船厂交付了15000TEU双燃料超大型集装箱船首制船。
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