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创新方案 | ZPMC国内首台超高重箱轨道吊助力义乌(苏溪)国际枢纽港开港运营

创新方案 | ZPMC国内首台超高重箱轨道吊助力义乌(苏溪)国际枢纽港开港运营 振华设计研究总院
2025-07-07
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6月27日,

义乌(苏溪)国际枢纽港正式开港,

义乌小商品开启由陆港直接运往全球的新航程!

ZPMC为该港打造了18台轨道吊,

其中有6台设备为

具有自动化及远程操控功能的

国内首台超高重箱轨道吊。





项目背景



义乌苏溪国际枢纽港

宁波舟山港的内陆延伸,

采用铁路线将相距,

两百多公里的码头前沿

与后方内陆集疏站链接,

将内地货物高效运送全世界。

 华芳_2025-07-01 10.57.26_义乌轨道吊1——供图 刘黎东_01.jpg  

 这批轨道吊的投入使用,

标志着

海上丝绸之路与陆上丝绸之路

实现了无缝对接,

增加了百分之四十的货物输送量,

大大提升了港口集装箱的周转率,

同时进一步节省了企业的运输费用。

   华芳_2025-07-01 10.57.26_义乌轨道吊3——供图 刘黎东_03.jpg




设备特点



与其他堆3过4的常规铁路站轨道不同,

本铁路线位于位于17.6米的高架上,

且线路途径火车均为双层箱列车,

轨道吊的起升高度达到了27.5米,

超过堆8过9的能力,

为国内首批超高重箱轨道吊,

具有自动化及远程操控功,

这在全国重箱堆场和装卸轨道中均属首例。

同时在运输这批轨道吊的途中,

为了满足轨道吊结构件陆上运输

及现场的总装条件,

设计和工艺运用了多项特殊措施,

为超长超大构件的运输保驾护航。

全程340公里陆路运输,

开创了ZPMC

首个超长超大构件长距离陆上运输先例。

 华芳_2025-07-01 10.57.26_义乌轨道吊4——供图 刘黎东_04.jpg

未来,ZPMC将继续

为港航业打造更多、更先进的起重设备,

为加速中国制造走向世界

提供硬核技术支撑!











策划:冯   林/散货院

供稿:杨   帆/散货院

供图:刘黎东/营销总部

编辑:徐哲君/党工部(工会办)



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振华设计研究总院
振华设计研究总院隶属于上海振华重工(集团)股份有限公司,主要从事重型装备设计研发、工艺研究等。
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