岁月的栅栏锁不住星转斗移，一路走来，一路感激，一路感动。去年，我成为了卡斯柯平台技术中心SSIP团队的一员，并且有机会到深圳龙华有轨电车现场进行调试开发。在调试现场，我有幸认识了龙华有轨电车项目的总负责人林立，大家都亲切称呼他为“林肿”，虽然这个称呼的由来仍有待考究。 在龙华现场奋斗的大半个月里，“林肿”严肃认真的工作态度让我深深理解到卡斯柯为客户创造价值的过程，更让我潜移默化地体会到公司“全面守护，全程放心”的品牌理念。
王光道
平台技术中心
每每自己遇到困难而加班熬夜时，就时常想起那个在现场经受无数个“白+黑”的“林肿”。龙华有轨电车现场的经历不仅点缀了我的工作经历，更如明灯一般照亮了我未来的路。
2017年6月的深圳，总是多雨。11号的早上，我和宋振江工程师冒着大雨赶到龙华有轨电车现场部署和调试电力监控系统拓扑图。 刚进入调度大厅，现场紧张忙碌的氛围便扑面而来：鼠标的点击声、键盘的敲击声以及需求和功能实现的讨论声充盈整个调度大厅。我们在团队兄弟们一张张疲惫的脸庞中找到了林立“林肿”，这个在现场拼命冲刺了两个多月的项目总负责人，沾满灰尘的脸颊和布满红血丝的眼睛，不大的眼睛背后充满着坚毅。
深圳龙华调度大厅
“拓扑着色搞得怎么样了？”没有顾得上寒暄和客套，“林肿”就直奔工作主题。
“还好，我们在实验室初步测试，功能和性能都还行。”听到“林肿”的询问，我回复道。
“那还远远不够，必须完全正确部署到现场，等你们部署之后我要全部测试，测试通过之后，客户说行，才行。这些天你们就坐在我旁边吧，暂时用我旁边的机器部署测试，功能需求有什么不明白的随时可以问我。”“林肿”严肃又亲切地说道。
那天早上，我和宋工4点多起床赶飞机，到现场还没来得及休整，就开始工作了。本以为没有太大问题，毕竟在实验室测试过。然而，到了现场才体会到现场和实验室的差别，尤其是这位“林肿”负责的项目。在实验室测试，只要最后结果正确，中间的过程都可以找一些替代方法。但是，我们的“林肿”对于现场工作十分较真：电网拓扑图上的连接线如果划的稍有倾斜，就要重新划，重新配点；线与线之间的间距太大或者太小，就要重新调整；拓扑图任何图符颜色出现一点儿偏差，就要重新配色；拓扑结果稍微不满足客户需求，就要重新设计相应的拓扑程序。整整一周，“林肿”对拓扑图一丝一毫都不放过，凡是不满足客户要求的方案，都被他否定，凡是不满足拓扑结果的设计，都被他返工要求重来，保证电力拓扑结果的完全正确，让客户满意放心。
这位“絮絮叨叨”的项目总负责人，就这样每天坐我旁边，像“监工”一般审查着部署的每个步骤。 起初，我感到非常不习惯，甚至希望“林肿”能“移驾”去做其它的事，也好让我轻松点儿。但是，当看到问题一个个被解决，看到“林肿”在现场拼命冲刺的场景，看到他刚回到宾馆又回到现场的情景，看到他和家人通话时由于长久没回家而自责难过的样子，我由衷地钦佩这个不放过一点毛病、又不乏人情的领导。
经过一周多的部署和调试，6月21号晚上，“林肿”决定对整个系统进行集中测试，当他看到这款搭载了DMS、PSCADA、PIS、PA、CCTV、无线、电话、时钟、超级电容、售检票、市政监测、集中网管等业务功能的集成平台正常运行时，他突然问我那天是星期几，也许很久，他都没有关注日期了。几天后的一个晚上，“林肿”兴奋地告诉大家：“刚才调度试了关闸停电，拓扑着色正常，调度很满意。”当我听到这个消息时，我从心里感激“林肿”对我们的严格要求，正是“林肿”的严查深究，我才能够将拓扑着色功能几近无误地部署到现场。
在2017年度的优秀员工表彰大会上，“林肿”被评为优秀员工，这是“林肿”努力的结果，也是“林肿”不断严格要求自己，为客户创造价值的结果，更是“林肿”认真负责，践行公司“全面守护，全程放心”的品牌理念的结果。在之后的工作中，每每自己遇到困难而加班熬夜时，就时常想起那个在现场经受无数个“白+黑”的“林肿”。龙华有轨电车现场的经历不仅点缀了我的工作经历，更如明灯一般照亮了我未来的路。
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