快讯丨上海10号线二期进入动车调试阶段！京通、叶赤铁路电气化集中改造工程开通！卡斯柯发明专利荣获首届上海市知识产权创新奖！

上海地铁10号线二期进入动车调试阶段

卡斯柯将实现二期线路全自动无人驾驶功能的一次性开通

作为连通杨浦区与浦东新区的重要地铁线路，上海地铁10号线二期线路正线信号工程目前已进入动车调试阶段。作为信号系统供应商，卡斯柯正在积极进行信号动车调试，以确保10号线二期线路的安全、顺利开通。

上海地铁10号线二期动车调试进行中

上海10号线二期起始于杨浦区新江湾城站，横穿黄浦江，终于浦东新区基隆路站，共设6座车站与1座全自动车场，线路全长约10.088km。

相较10号线一期线路全自动无人驾驶的分阶段逐步开通，二期线路将一步到位——一次性实现全自动无人驾驶功能（GoA4）。此外，二期线路还将创新式地实现列车在正线站台的休眠唤醒，进一步提升运营效率。

京通铁路、叶赤铁路电气化集中改造工程全线开通

卡斯柯提供本次开通线路全部TDCS3.0、iLOCK、CSM-KA信号系统

2019年12月11日下午，历时2年的京通铁路、叶赤铁路电气化集中改造工程全线开通。该项目由卡斯柯负责将原6052联锁系统升级改造为自主研发的iLOCK计算机联锁系统，并增设TDCS3.0型列车调度指挥系统和CSM-KA型信号集中监测系统。

为保障全部50个车站三种信号系统的全线开通，卡斯柯项目团队克服地域偏远、条件落后、气候恶劣等诸多困难，力保项目的高标准规划、高要求推进与高质量落实。此次全线顺利通车集中体现了卡斯柯身为全方位的轨道交通控制系统集成商过硬的技术实力、出色的综合协调能力和强大的交付实力。

京通叶赤调度台

京通铁路始建于1972年，1980年5月开通运营，是中国华北地区通往关外的东北地区的第二条铁路干线，对冀北山区和内蒙古东部地区的经济发展发挥着极为重要作用。本次开通的线路为京通铁路内蒙段，从通辽至五十家子，共计39个车站。

京通铁路与叶赤铁路在三省交界城市、东北地区的战略城市——赤峰市相交汇。叶赤铁路始建于1934年，全长147公里，是中国东北地区西部的重要铁路，也是开发我国新能源基地的重要通道。此次，卡斯柯顺利完成了叶柏寿至赤峰铁路全线11个车站的扩能改造工程。

卡斯柯发明专利荣获首届上海市知识产权创新奖

2019年11月，上海市政府与世界知识产权组织首次联合颁发了首届上海市知识产权创新奖获奖名单，卡斯柯的发明专利《一种用于轨道交通设备的智能故障诊断方法》在全市227件推荐专利及商标中脱颖而出，荣获上海市知识产权创新二等奖。

上海市知识产权创新奖评选范围广泛而全面地覆盖了知识产权创造、保护和运用等全链条，对企业知识产权创新及运用水平的要求十分严格，此次获奖是对卡斯柯科技创新能力和知识产权成果转化的高度肯定。

本次卡斯柯的参评专利《一种用于轨道交通设备的智能故障诊断方法》不仅在技术上有多项创新突破，更是已被成功应用到卡斯柯的信号监测系统中，覆盖国内多条地铁、国家铁路、地方铁路，乃至“一带一路”海外项目，应用前景非常广泛。该系统极大地提升了信号设备的运维效率和智能化水平，节省了运维成本，促进了整个行业的相关技术发展，成功实现了知识产权成果转化，具有良好的经济效益和社会效益。