大数跨境

献礼国庆 | 国家发展进程中的振华“时光记忆”

献礼国庆 | 国家发展进程中的振华“时光记忆” 振华设计研究总院
2024-10-01
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75载风华盛,团结奋进向复兴

乘着改革开放的春风

上海振华重工应运而生

从名不见经传到世界知名

在开拓中迸发出勃勃生机

书写了光辉的历史篇章


时代的辉煌铸就了上海振华重工的辉煌

同时也赋予了振华人庄严的使命

党的十八大以来

ZPMC创新的步子迈得更大

增长曲线陡然抬升

世界首创3E PLUS岸桥

世界单体最大自动化码头洋山四期开港

全球最大舱容LNG双燃料动力耙吸式挖泥船……

一系列创新硕果见证了ZPMC的发展之路


如今

我国制造业发展取得了历史性成就

制造强国建设任重道远

上海振华重工

打造出一大批领跑全球的重大成果

努力做到把国之重器“牢牢掌握在我们自己手中”

为国家实施超级工程提供了重要装备支撑

为制造强国、海洋强国、科技强国、交通强国战略贡献振华力量


在国庆75周年来临之际 

让我们一起回顾

与时代同频共振的

振华“时光记忆”

感受“最早”和“最新”之间的“跨越”




港机业务





1993年的加拿大温哥华港

见证了ZPMC的首次亮相

同时也成功让“初出茅庐”的ZPMC

在世界港机市场上“崭露头角”

32年来

ZPMC坚持自主创新

推出双40英尺双小车、3E PLUS、

低姿态、超大鹅颈式大梁、

轻型岸桥、AB岸桥等一系列岸桥产品

为全球码头用户提供更加多样的选择

公司岸桥产品全球市场占有率达70%

成为中国装备制造的一张“亮丽名片”





紧随岸桥产品的步伐

ZPMC于1993年设计制造

首批2台起重量为35.5吨轮胎吊

成功交付青岛港

多年来

公司场桥“家族”不断壮大

推出了节能型轮胎吊、铁路轨道吊、

半圆形大梁轨道吊、自动化轨道吊等设备

今年最新发运的12台阿曼轮胎吊

配备公司自主研发的锂电池动力系统

ZPMC始终致力于

以创新驱动发展,以绿色引领未来

让码头堆场更高效、更环保





1996年

公司设计制造的首台540吨/时卸船机

顺利交付台湾高雄港

由此正式踏入散货机械市场

目前散货机械覆盖了卸船机、装船机、

斗轮堆/取料机、门式起重机

多种丰富的设备机型

能满足散货码头用户的不同需求

2024年公司自主研发的

第二代千吨级、高效率螺旋式卸船机

成功突破国产螺旋机

2000吨/时生产能力大关

ZPMC散货设备在保证码头高效运转的同时

也守护着港口的碧海蓝天





2012年

从厦门远海港出发

ZPMC在自动化码头领域不懈探索

参与打造上海洋山四期、广州南沙四期、意大利瓦多港等

国内外近60个自动化码头

为码头用户提供

“全生命周期”一站式解决方案

成功让中国从自动化码头领域“跟跑者”转变为“领跑者”

在全球范围内掀起一场“码头革命”

2024年

ZPMC为南美地区首个自动化码头

秘鲁钱凯港一期工程

制造的全部30台设备

已全部抵达现场完成卸船落轨

这个“一带一路”标志性项目

即将迎来它的盛大开幕





海工业务





在中国

越来越多的桥梁隧道建设、超大模块吊装

深海能源开发及水下打捞救援等

关系国计民生的海上重型作业

催生大型起重装备不断问世

也对装备的起吊能力和作业精度提出了更高要求

从研制4000吨起重船“华天龙”号

7500吨起重船“蓝鲸号”

到打造目前世界上起重能力最大

在“世纪工程港珠澳大桥建设中上演

“惊世一吊”的12000吨起重船“振华30”

再到设计建造2024年

国内同类起重能力最大的

双臂架变幅式起重船“二航卓越”

ZPMC一次次用中国设计惊艳世界

并将海洋重型起重装备的话语权

牢牢攥在中国人手中





海洋开发离不开大型船舶的支持

曾几何时,从国外购船要花费重金

但关键核心技术“买不来、讨不来”

2009年起

ZPMC通过不懈努力与奋斗

先后自主建造出27方抓斗挖泥船“新海蚌”

亚洲最大自航绞吸挖泥船“天鲲号”

全球最大舱容LNG双燃料动力

耙吸式挖泥船“新海鲟”

这些先进装备

使我国的海洋开发从“跟跑”走向“超越”

为实现建设海洋强国注入澎湃力量





向海图强 向海争风

在国家海洋强国战略的指引下

ZPMC以服务海洋经济开发为己任

紧跟风机大型化、深水化发展趋势

聚焦高端化、智能化、绿色化

海上风电装备

自2014年起自主研发了

“龙源振华贰”、“三航风华”号

“三航风和”号、“龙源振华叁”号、“海峰1001”号等

一系列风电安装平台

成功打造“至臻100”“至诚60”

风电运维母船“双子星”

2024年在建上海振新风电安装平台

以实际行动为

国家“双碳”目标下的

海上风电产业高质量发展贡献“海上利器”





在全球化的市场开拓中

振华船队

为产品“遍地开花”立下汗马功劳

1995年4月3日

用二手散货船改造的

整机运输船“振华2”轮运载美国第一单

安全抵达迈阿密港

不仅填补了国内整机运输的空白

还是当时世界上运输能力最强的叉装船

自此,振华船队跨海越洋、走向世界

“振华4”轮在亚丁湾海域智斗海盗

向世人展示了中国船员的英勇智慧

公司最新建造的3万吨级甲板运输船“振华37”轮

主船体已实现贯通

将助力振华船队在国际航运市场继续发出“振华声音”





钢结构业务





经济社会发展离不开桥梁

强大的钢结构制造能力
是ZPMC驰骋全球重工产业的“杀手锏”
自1998年至今
从美国加州卡昆兹二桥起
ZPMC承接了国内外60余个
大型钢桥梁的制造、运输和安装任务
为苏格兰福斯新桥、
美国旧金山-奥克兰海湾大桥、
挪威哈当厄尔钢桥等项目提供全部钢结构
2024 年
澳大利亚西门隧道钢桥项目钢结构全部发运
持续书写世界顶级钢桥中国造的篇章





中国桥梁,横跨山水

联通天堑,锦绣山河

2006年起

ZPMC参建了颗珠山大桥、

海南海文大桥、虎门二桥、

世界第二高桥清水河大桥、

沪苏通长江大桥、

2024年永宁大桥顺利合龙

其中,为世界最长跨海大桥港珠澳大桥

提供了全部钢圆筒、液压钢模板

以及岛隧施工提供抛石整平船、

管节沉放船等核心施工装备

这一“世界工程奇迹”的建成

使中国跻身“桥梁强国”之列



新时代新征程

上海振华重工将坚持以

习近平新时代中国特色社会主义思想为指导

勇担使命 再建新功

加快高端化、智能化、绿色化、国际化发展

全面提升高端装备制造一体化服务能力

为推进中国式现代化建设贡献振华力量!


祝愿伟大的祖国生日快乐,繁荣昌盛!











来源:“上海振华重工”微信公众号





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振华设计研究总院
振华设计研究总院隶属于上海振华重工(集团)股份有限公司,主要从事重型装备设计研发、工艺研究等。
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