7月27日，上海振华重工集团为河南省周口港研制的自动化岸桥顺利完成首台总装。该项目也是ZPMC研发的低碳装配式内河岸桥的又一次成功应用，将助力港区建成河南省首个自动化百万标箱集装箱码头。
ZPMC为该港研制的设备共有9台，包括3台自动化岸桥和6台自动化双悬臂轨道吊。
其自动化岸桥为低碳装配式内河岸桥，设备整机额定起重量41吨，前伸距18米、后伸距11米，轨上起升高度10米、轨距20米。该岸桥整体采用了全管门框和单箱梁的复合结构体系，使得岸桥兼备轻量化和低风阻的“双重”特性，从而有效降低设备运行阻力和码头负载，助力港口绿色低碳运营。
其还搭载了船型扫描、集卡引导定位和吊具检测等智能控制系统，融合了智能感知技术，使用了ZPMC自研云计算平台进行集群部署，能够为港口提供全流程自动化作业场景，显著提升作业效率和安全性。
该项目为散件发运、现场“拼装”，采用了先进的模块化设计和制造技术，适配周口港中心港区有限的运输和总装条件，有利于提高现场总装的安全性与便捷性，在缩短现场总装周期的同时，可确保结构的高可靠性。
该批岸桥设备充分彰显了ZPMC精湛的内河港机设计优势，不仅赋予内河港口媲美海港的现代化作业能力，赋能周口港成为中原地区连接淮河、长江经济带并辐射西部的区域性航运物流中心，也进一步提升了ZPMC在内河港机市场的竞争力和贡献度。
供稿：杨欢/岸桥院 陈泓钒/党工部（工会办）
供图：李磊/内河业务事业部
编辑：章杰/岸桥院
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