11月20日，恒力龙门吊项目现场传来捷报——最后一台“钢铁巨人”吊载试验圆满成功，这标志着项目全面进入交付倒计时。起重铺管中心的一线团队，以设计引领的担当与使命必达的执行力，高效推动6台龙门吊的调试攻坚，为后续交付奠定坚实基础。
今天，让我们一起走进大连长兴岛项目现场，对话一线团队。
项目背景
恒力龙门吊项目由上海振华重工集团自主设计建造，包括2台600吨级与4台2000吨级龙门吊。
其2000吨龙门吊轨道跨距188米，起升高度为轨道上80米、轨道下15米，起升速度最大为每分钟12米、大车行走速度最大达每分钟45米，下小车单吊起重量1000吨、上小车双钩联吊各800吨、上下小车三钩联吊整机起重量达2000吨，并具备1600吨起重量的分段空中翻身功能，是集“大跨度、高起升、强负载”于一身的硬核装备。
然而，设备调试周期紧、技术难度大、现场环境复杂，任务艰巨。
沈柳锋：今年5月设备发运后，起重铺管中心第一时间组建专项支持团队。我和另外3名电气设计工程师主动请缨，先后扎进项目一线，就是要在现场搭起“技术桥头堡”，不能让设计只停留在图纸上。
朱代兴：对，面对技术挑战和现场交机组的需要，起重铺管中心再度先后增派我和另外2名电控调试工程师。那时候现场调试全面铺开，我们算是“突击队”，来了就进入“战斗模式”。每天基本工作十几个小时，并按项目组需求，为船厂提供24小时技术支持响应，每晚都安排工程师值夜班，以“随叫随到、全时在线”的担当筑牢项目进度防线。
刘广仝：最触动我的是团队的 “全局观”和“补位意识” 。在紧张的工期和复杂情况下，我们践行的是集团“一盘棋”思想，面对兄弟单位人手紧张的实际情况，大家心里想的都是怎么让整个项目转得更顺、更快。这种心往一处想、劲往一处使的凝聚力，让我深深体会到什么是真正的团队作战。从设计到调试，从发运到试验，各个环节无缝衔接、高效协同，这种“设计引领+现场支撑”的模式，是我们能实现“振华速度”的关键。
三个月，六台“钢铁巨人”。起重铺管中心派出的精锐团队，助力现场以近乎“半月一台”的调试“加速度”，高效完成全部6台龙门吊的功能调试与用户试验，展现了龙门吊装备调试领域的“振华速度”。
这场与时间的赛跑，最终转化为一份关于技术、责任与协作的过硬答卷，获得了现场项目组、兄弟单位和业主的高度认可。
这，就是设计团队硬核担当的最佳诠释。
策划：刘广仝、刘传德/起重铺管中心
供图：刘广仝/起重铺管中心
校审：王鑫/起重铺管中心
编辑：陈泓钒/党工部（工会办）
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