编者按：
今天的“卡斯柯与你的故事”系列，带来的是“巴丹吉林沙漠的那条铁路”的故事。故事中的这条铁路是呼和浩特铁路局临河至策克铁路，位于我国内蒙古自治区西部的巴彦淖尔市、阿拉善盟境内，东起京兰通道包兰铁路的临河车站, 向西北方向依次经巴彦淖尔市的杭锦后旗、阿拉善盟的图克木、苏宏图和额济纳旗，然后向北经嘉策铁路至策克口岸。线路横穿巴丹吉林与乌兰布和两大沙漠，全长755.159km，共计17 个车站，大部分车站地处戈壁大漠腹地。
卡斯柯为该项目提供了列车调度指挥、计算机联锁、微机监测三个系统，并凭借在项目中的杰出表现，获得中国铁路通信信号集团2009 年度“先进集体”荣誉称号。
陌生又奇怪的名字
巴彦淖尔，彼时连名字都读不顺的我，在凌晨抵达了这个陌生却让我记忆深刻的城市。几个刚刚步入工作岗位的年轻人，拎着大包小包挤在一间不大的旅馆里，凑合睡到天亮后，还要继续坐一天车赶到下一个地方：额济纳。
额济纳，因为胡杨林而闻名于世，但他的美，至今我也只能从照片中去体味。
初生牛犊的我们，并不知道，等待我们的不仅仅是这些陌生的名字：苏宏图，阿达日嘎，塔拉哈尔，沃博尔，灰森乌拉西，毛德呼热，查干德日斯，多尔本毛道，图克木庙，互做布旗……
军大衣和铺盖卷
“额济纳离其他车站都很远，每天耽误在路上的时间太多，明天我们要去中间的一个车站住一阵子。”
“没问题！”满口答应的我，心里想着：挺好，这样还可以省下每天住宿的几十块钱。却未曾料到，未来的日子也许是跟随我一生都抹不去的记忆。
穿着几十块的军大衣，背着铺盖卷，拉着设备的我来到了在这个不毛之地中更加前不着村后不着店的车站。
冷
这里冷得是那么的悄无声息，却又那么的记忆深刻。
那一年的十月，新建的站房。没有水，没有电，没有暖气，也没有床。当然，也没有足够长的工期。只有铁轨、设备和茫茫的戈壁滩。
能穿上的衣服都穿上，能套上的衣服都套上，能裹上的衣服都裹上，却还是冷得让脚都无处安放。
“你怎么那么多尿啊，这一会儿功夫都去了八趟了。”
后来才知道，人在寒冷的条件下，尿频是正常的应激反应。
害怕
漆黑的夜，只有一辆小破面包奔驰在戈壁滩上，副驾驶座位上的哥们儿还要不停地帮司机擦去挡风玻璃上结的霜。瑟瑟发抖的双腿，时刻都在提醒自己，快到了吧快到了吧。
车慢慢停下来了。“车坏了！”司机紧张地说。
“啊？真的假的？”
“这大半夜的，这么冷，在这地方歇菜，别吓我啊！”
“戈壁滩上是不是有狼出没啊~~”
……
有惊无险过后，感觉好像没那么冷了。
同一首歌
虽然条件艰苦，但领导的关心和支持却常伴左右，给予我们不断前行的力量。
记得那个大雪纷飞的日子，有一封这样暖心的邮件：“鲜花曾告诉我你怎样走过，大地知道你心中的每一个角落，同样的感受给了我们同样的渴望，同样的欢乐给了我们同一首歌……”
如今，领导邮件的具体内容我早已忘却，但邮件里面的这几句歌词却至今记忆犹新。不曾忘记的，还有领导鼓励的话语、无条件的信任，还有依稀可见的远方期盼的目光。
巴丹吉林沙漠的那条铁路，留下了我们一路的汗水和珍贵的回忆。
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