联锁，铁路行车的核心控制装备，是保障列车运行和调车作业安全的关键产品。湛江港，卡斯柯自主化计算机联锁产品的首秀“舞台”，从2005年到2022年，经历了从VPI型计算机联锁系统到iLOCK-IIE型全电子计算机联锁系统的升级焕新。17年来，改变的是技术与产品，不变的是卡斯柯的承诺与守护。
10月25至27日，湛江港许屋站、调顺站相继开通iLOCK-IIE型全电子计算机联锁系统，这是卡斯柯继VPI型计算机联锁系统后，助力港区铁路联锁系统完成的又一次改造升级。
iLOCK-IIE型全电子计算机联锁系统是卡斯柯自主研发的新一代联锁产品，利用全电子电路替代继电接口电路，采用智能化全电子执行单元，对信号机、转辙机、轨道电路等信号基础设备进行控制和监测，从而实现车站信号系统的无触点全电子控制。
iLOCK-IIE型联锁机柜
全电子联锁系统集成度高、配线少，大量减少了继电器、信号电缆、组合架设备的使用，不仅可以减少现场施工和调试工作量，而且极大程度上节约了车站机房占地空间，有利于降低建设和维护成本。同时，该系统具备高性能、高安全性、高可靠性和可用性、易维护、可扩展性等优势特点，有助于实现工程实施、运营管理、后期维护等全生命周期的资源优化配置。
作为国内拥有CRCC证书的4家联锁供应商之一，截至2022年9月，卡斯柯联锁产品在国内外已成功应用于2000多个车站，iLOCK-II系列联锁产品开通及在建车站超100个，覆盖国家铁路、地方铁路、地铁、有轨电车等领域。
湛江港港区部分铁路
随着本次联锁系统的升级“上新”，卡斯柯在湛江港将继续践行守护使命，为港口货物运输提供安全可靠的技术保障。作为卡斯柯与业主单位精诚合作、共同进步的标志性成果，这一项目也将激励更多卡斯柯人在未来不断加强科技创新，为实现我国轨道交通高质量发展不懈奋斗。
延伸阅读
Further Information
湛江港位于广东省湛江市，是全国20个沿海主要枢纽港之一，是中国大陆通往东南亚、非洲、欧洲和大洋洲航程最短的港口，也是中国大西南和华南地区货物的出海主通道。港区内拥有多条铁路专用线，承担着集装箱、散货、石油等多种货物的运输作业任务。
2005年，卡斯柯在湛江港I、II区车站开通VPI型计算机联锁，并在此后几年内协助业主将该系统推广应用于许屋站、调顺站、散货码头站。合作期间，卡斯柯凭借可靠的产品和周到的服务，获得了业主的高度认可，为本次许屋站、调顺站升级iLOCK-IIE型全电子计算机联锁系统奠定了坚实的基础。