火车作为运输铁水的唯一工具，是连接分厂与炼钢的枢纽，其可靠性直接影响着分厂与炼钢的正常生产，然而随着投用时间的推移，现运行火车不同程度的出现故障，给日常生产带来一定影响，其中 2#火车故障最为严重。
据了解，2#火车为石家庄动力机械厂研发的内燃式机车，于2010年投入使用，投用年限已达 12 年有余，目前运行过程中出现动力不足、渗油等故障，为彻底消除故障，保障安全运行，于11月8日协调维修工段对2#火车开展“心脏移植手术”--更换发动机。只见维修工段人员熟练地将发动机坚固螺栓、附属零件等--拆卸，随后通过行车将旧发动机移除，吊入新发动机……经过为期两天的更换与调试，于11月11日上午具备投用条件，更换工作结束后,维修人员衣服的浸满了油渍，脸上也沾满了黑印，却掩盖不住他们兴喜的表情据维修人员说:“这是第一次自主更换发动机，为今后的维修工作提供的宝贵的经验”。
2#火车经过此次更换发动机，焕发了“新生”，将继续投入运输铁水的工作，为今后的安全生产提供了有力的保障。