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继2024年9月顺利完成合肥东站一场首批设备安装并稳定运行半年后，近日，应合肥电务段要求，西信公司再度启动第二批设备的安装调试工作。
合肥东站，位于中国安徽省合肥市瑶海区境内，是淮南铁路沿线的货运站。2025年1月6日，合肥东站作为始发地之一的铁路快捷物流示范班列成功开行。
西信公司供货的QJY-A型道岔缺口监测系统主要由缺口监测主机、采集分机、位移传感装置、手持终端组成。该系统通过监测转辙机缺口位移数据，可实现对全站场转辙机缺口状态的实时在线监测，能真实反映道岔运行状态，发生超限状态及时预警（或报警），可有效预防卡缺口信号故障的发生，保障设备安全运行。
自首批设备投入使用以来，西信缺口监测系统凭借读数准、秒响应、抗干扰性强等优势，有效解决了传统视频缺口设备因环境干扰、人为误判等原因导致的误报、错报问题，为行车安全提供了可靠保障，大幅降低了人工巡检频次，获得了业主的高度评价。
面对合肥东一场后续的缺口设备升级需求，西信公司系统工程部于5月初安排专员驻场提供技术指导。目前，16台设备硬件部分已全部安装完成，经过技术人员正进行全天候设备调试，所有设备均已在端午节期间通过验收。
西信公司系统工程部技术人员以实际行动诠释"高铁精神"，用技术创新守护铁路大动脉安全畅通。随着两批次设备投用及后续设备的升级，合肥东站将成为上海局首个大规模投入使用位移式道岔缺口监测设备的货运枢纽，为其他铁路站点转型提供实践范本。
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供稿：系统工程部 张子涵 部分图片来源于网络
编辑：许钧天
校对：李欣桐
合规：风控部 高勇
主编：张华晨
