向“新”而行 汇聚高质量发展澎湃动能

创新是发展的第一动力。习近平总书记指出：“科技创新能够催生新产业、新模式、新动能，是发展新质生产力的核心要素。”科技创新，正成为推动经济高质量发展的重要引擎。党的十八大以来，上海振华重工聚焦主业、专注专业，在“首制、首艘、首台”的国之重器上下功夫，不断以科技创新保持装备的先进性和竞争力，努力做到把“大国重器牢牢掌握在我们自己手中”，为国家实施超级工程提供了重要装备支撑。

5月28日，上海振华重工研制的全国首艘J型和S型双型多功能铺管船JSD6000深水起重铺管船正式完工。为了提升铺管作业效率，公司创新性地将J型和S型两种铺管设备的部分生产线融合，使其成为国内首艘可实现双型铺管作业的多功能铺管船，该船投用后将大幅提升我国深海铺管作业、海洋勘探开发能力，为践行制造强国、海洋强国、交通强国等国家战略提供装备支撑。

上海振华重工在海工装备领域不断上演传奇。3月份，新一轮太湖清淤梅梁湖区工程启动，执行此次清淤任务的正是由ZPMC建造的又一“国之重器”——“太湖之星”生态清淤智能化一体平台船。治理好太湖，习近平总书记念兹在兹，这其中高效环保的清淤装备是关键所在。公司依托装备制造的丰富经验，全力以赴打造精品项目。该装备系统专门为治理太湖定制，它的安全、环保、高效的作业性能，在太湖清淤现场得到了充分展现：一体化船的生产产能为传统工艺的两倍，疏浚时效率大幅提升，船舶疏挖浓度高达50%，是普通环保船舶产能的3倍，每天可清淤5000立方米，大幅提高了太湖清淤进度。

在这些“国之重器”研发建造过程中，上海振华重工聚焦关键核心技术攻关，坚持自主创新，加速推进科技创新成果向现实生产力转化，为新质生产力发展注入强大动能。除JSD6000深水起重铺管船及“太湖之星”生态清淤智能化一体平台船外，还有一些由公司打造的海上“国之重器”也频频亮相：5000吨自航式全回转起重船“中天39”成功交付、全球在建最大150米打桩船顺利搭载、DSV饱和潜水支持船完成试航、亚洲首制运维母船完工……每一项“国之重器”的背后都凝结着公司高水平科技自立自强的奋斗汗水，是加速形成新质生产力的生动注脚。

党的二十大报告提出，“推动制造业高端化、智能化、绿色化发展。”这为加快推进制造业高质量发展、推动中国制造向中国创造、“中国智造”转变，指明了方向、提供了遵循。上海振华重工因地制宜，加快以新质生产力要素赋能传统产业，积极促进产业高端化、智能化、绿色化。

高端化转型是迈向价值链中高端的关键。回望三十多年发展历史，上海振华重工坚持以高端化制造为前进方向，从全球最大的港机设备制造商转变为自动化码头系统化、一体化解决方案供应商。公司重点围绕自动化码头建设，紧抓引领行业发展的重大关键技术、前沿技术和战略储备技术，拓展“新型高端定制化”模式，推进精益生产、绿色生产、智能制造，推动“ZPMC”品牌迈向中高端。今年2月，公司自主研发的码头智能一体化生产管控系统PORTMANUS顺利在中谷钦州物流基地“落地”并通过验收。该系统补足了公司在自动化码头领域一体化解决方案的“断点”，打通了码头上下游数据链路，全面提升码头生产质效，进一步推动港航领域产业升级和技术革新。

智能化转型是传统制造业发展新质生产力的重要途径。在位于上海振华重工长兴分公司厂区北侧的长兴智能港口装备产业项目现场，几座全新的智能车间正在紧张建设中，该项目建成后将包含5座钢结构涂装智能车间和1座钢结构智能机加工及部装车间，能大大提升公司产品生产制造机械化、智能化水平。这是公司近年来开展智能化改造，推进生产机械化、过程自动化和管理智能化的最新成果。围绕产品制造过程中关键环节的智能化升级，目前公司已建设了20余个自动化工作站、智能化生产线和智能制造示范车间，振华传动、南通分公司2家智能工厂也正在试点推进。越来越多“数智化”技术的应用，为公司转型升级、发展新质生产力注入源源不断的动能。

绿色发展是高质量发展的底色，新质生产力本身就是绿色生产力。近年来，上海振华重工进一步加快绿色化发展步伐，加快绿色产品、绿色工厂和绿色供应链建设，构建高效、清洁、低碳、循环的绿色制造体系，创新应用新技术、新工艺、新材料，加快形成资源节约型、环境友好型产业结构和生产方式。公司在涂装工序中针对中小型构件自动化喷涂进行了尝试与突破，于2023年建成投产首条重型智能化涂装生产线，按节拍式流水化生产作业，在改变依靠人工涂装作业的传统模式、提高涂装作业生产效率的同时，还针对挥发性有机化合物末端治理，采用最先进的“沸石转轮+蓄热式热力焚化炉”的处理工艺，废气治理效率可达95%以上，进一步提高了产品制造绿色化水平。

发展新质生产力对劳动者素质提出了更高要求。对于一家装备制造企业来说，加快发展新质生产力，一批能引领技术取得关键性突破的高素质科技人才和一批能助力“制造”向“智造”转型落地的高素质技能人才两者缺一不可。上海振华重工聚焦产业转型升级，坚持把抓好这两类人才队伍建设作为企业培育新质生产力、实现高质量发展的着力点和突破口。

上海振华重工坚持人才强企，拥有一支超2800人的科技工作者队伍。一方面，公司通过创建人才、团队、平台“三位一体”培养模式，依托重大项目锻造人才，打造了一批科技领军人才和中青年骨干。另一方面，公司强化高层次科技人才引进，将推进博士后科研工作站建设作为引进培养高层次人才的重要载体，加大高层次人才引进力度，吸引更多优秀科技人才来公司创新创业。在2023年公司研发的国内首台波浪补偿栈桥中，振华设计研究总院龚凡明博士作为公司引进的高层次科技人才发挥了重要作用。他负责该项目核心技术控制算法的研发，通过测试和验证，成功将其应用于国内首台套主动波浪补偿栈桥产品，使波浪补偿栈桥这一海上“平衡手”在算法“大脑”的命令下实现“任他风吹浪打，我自岿然不动”，填补了国内在该技术领域的空白，助力我国高端海工装备自主创新取得重大突破。

除了科技人才队伍外，“振华制造”的背后还有一支数以万计的产业工人队伍。对标发展新质生产力中对于人才的要求，上海振华重工一方面坚持产教融合，积极开展校企合作，实行“两年在校、一年在企”培养计划，着重培养和储备一批高水平创新型、复合型技能人才。另一方面，依托公司“传帮带”的导师带徒制度和自有的技术学院，积极为产业工人开展技工培训，不断提升他们的技能水平。今年荣获全国五一劳动奖章的公司特级技师魏钧就是这样一批产业技能工人队伍中的典型代表。通过近20年的自身历练和公司培养，魏钧已成为公司的“金牌”焊工，他曾于2017年成功带队完成“世纪工程”港珠澳大桥海底沉管隧道最终接头水底焊接工作，荣获“个人特等功”。此外，上海振华重工还创立了多个劳模、工匠创新工作室，在发挥工匠模范带头作用、攻克生产技术难题的同时，培养出了一批高技能人才队伍，为公司加快建设一支知识型、技能型、创新型产业工人大军打下基础。