4月是交通运输部“社会主义核心价值观主题实践教育月”，为深入贯彻落实习近平文化思想，深入推进社会主义精神文明建设，为响应交通运输部号召，特推出港珠澳大桥建设者奋斗精神学习宣传教育专栏，弘扬港珠澳大桥建设者奋斗精神。
港珠澳大桥建设者
奋斗精神
逢山开路 遇水架桥
港珠澳大桥建设者是坚持中国道路、弘扬中国精神、凝聚中国力量的杰出代表，他们以高度的主人翁责任感、卓越的劳动创造、忘我的拼搏奉献，为广大建设者、劳动者树立了学习的榜样。学习宣传港珠澳大桥建设者逢山开路、遇水架桥的奋斗精神，对深入学习领会习近平总书记重要指示精神，推动高质量发展、建设现代化经济体系具有重要意义。一是要学习他们忠诚担当、坚守梦想的奋斗精神，二是要学习他们开放融合、勇于创新的奋斗精神，三是要学习他们攻坚克难、勇创一流的奋斗精神，四是要学习他们敬业专注、精益求精的奋斗精神，五是要学习他们坚韧不拔、团结奉献的奋斗精神。
港珠澳大桥是“一国两制”下粤港澳三地首次合作共建的超级跨海工程，全长55公里，2009年12月15日开工建设，2018年10月23日正式开通。港珠澳大桥是世界上最长的跨海大桥，建设规模宏大，所处区域地理条件复杂，海上大跨度桥梁、海底隧道、人工岛等建设任务艰巨。面对困难和挑战，港珠澳大桥建设者们逢山开路、遇水架桥，发挥聪明才智，集成了世界上最先进的管理技术和经验，在设计理念、建造技术、施工组织、管理模式等方面进行了一系列创新，创下多项世界之最，标志着我国隧岛桥设计施工管理水平走在了世界前列。
ZPMC的港珠澳大桥印记
2011年，ZPMC的建设者们开始参与港珠澳大桥这一超级工程的建设，历时6年，以强大的科技装备、精湛的匠心工艺“翻越珠峰”，“跨越”伶仃洋。在这个世纪工程中，处处可见ZPMC的身影。
港珠澳大桥岛隧工程东、西人工岛由120个巨型钢圆筒组成。ZPMC负责全部钢圆筒的制作、运输和振沉施工的重任，并屡创纪录。
ZPMC为隧道铺设自主研发设计建造出世界最大抛石整平船“津平1号”，于2011年5月开工，2012年12月交付。该船是世界最大的外海施工船舶，也是我国第一艘首次成型的带桩腿提升自升平台的高精度深水抛石整平船，填补了我国在该领域的技术空白。
为了解决隧道沉管施工的难题，ZPMC自主研发设计了隧道管节沉放和定位设备——管节沉放船“津安2号”、“津安3号”，该船是国内首创、世界出运能力最大、功能最先进的该类施工专用船舶，于2012年2月开工，同年11月交付现场，创下了国内工程船舶最短建造纪录。
ZPMC的舾装团队为33个巨型管节管节制造了端钢壳，同时将一次舾装时间从90天缩短至35天，提高施工效率。振华重工的一次舾装工作是确保管节密封的“硬保障”，是海底隧道滴水不漏的生命线工程。
“振华30”轮是ZPMC自主建造的世界最大12000吨自航全回转起重船，以单臂架12000吨的固定吊重能力和7000吨360度全回转的吊重能力位居世界第一。2017年5月2日，“振华30”轮“拎起”6000吨重的最终接头，锲入水下27米E30和E29沉管接头处，顺利完成最终接头的吊装沉放，对接精度达到毫米级。
最终接头入水后，ZPMC160余人的焊接队伍从管节进入接头部分，完成两侧连接的双层焊接，完成港珠澳大桥的全线贯通。由于最终接头处于水下27米，ZPMC的工匠团队克服箱体内施工空间狭窄、通风差、湿度大等困难，高质完成总长度超过2000米的焊缝作业，创造了令人赞叹的成绩。
ZPMC建造的国内首个渐变式减光罩和风帽是颜值担当。减光罩安装在港珠澳大桥东、西人工岛的隧道进出口，是岛隧工程的“景观工程”，渐变式光线的人性化设计是国内首创，将有效减少司机在进出隧道时的光线不适感。风帽兼具隧道排风与装饰双重功能作用，是整个工程的点睛之作，被誉为大桥皇冠上的明珠。
广大干部职工要
争做港珠澳大桥建设者奋斗精神的传承者，
争做加快建设交通强国的奋进者，
以实际行动为推动我国交通运输事业
高质量发展贡献力量。
来源：交通运输部网站，中国交建微信公众号，上海振华重工微信公众号
编辑：都莹莹/党工部（工会办）
