沈白高铁，即沈佳高速铁路中沈阳至长白山段，是一条连接辽宁省沈阳市与吉林省延边朝鲜族自治州安图县的高速铁路，是《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道的区域连接线。沈白高铁线路自沈阳北站引出，终到长白山站，正线全长430.1公里，设计时速350公里。是中国国家中长期铁路网中东北东部快速铁路通道的重要组成部分。建成通车后，将极大带动长白山旅游资源的深度开发，对推动东北地区全面振兴，实现区域经济高质量发展具有重大意义。
7 月中旬，沈信公司现场工程服务团队着手对位于原始森林区域的沈白高铁中继19站开展设备硬件安装工作。沈信公司为沈白高铁提供了30个站LKD2-T3型列控中心、30个站客专ZPW-2000A型轨道电路、8个站DS6-60型计算机联锁、CTC、应答器、继电器等一系列重要的信号产品。目前已完成了辽宁段抚顺北站和吉林段通化西站两个定标站的硬件安装工作。
精心部署，保障安全
7月初，接到现场施工单位的通知，沈白高铁中继19站作为在这片原始森林区域首个进行施工的车站，已具备安装条件，沈信公司各级领导对此高度重视。
由于沈白高铁中继19站至中继22站，皆坐落于长白山的原始森林区域，这里人迹罕至，道路蜿蜒曲折、手机信号完全缺失。沈信公司快速部署，除了为现场工程服务团队提供充足的食物和水等必要的生活保障外，还配备了专用的施工车辆和司机，随车携带了 3 部对讲机并为服务人员开通了卫星电话功能，从而确保在艰难的路况下能够顺利通行并及时与外界沟通。
为进一步强化现场施工安全，此次中继19站施工由服务部部门负责人亲自带队前往。部门针对现场的特殊环境，编制了“沈白高铁项目现场危机事件防控措施及应急预案”，对参与施工的人员进行了统一安全培训，并签订了“现场工程安全作业告知书”，旨在让每一位施工人员都清楚了解可能面临的风险以及应对方法，将安全意识深植于心。
高效专业，打造精品
7月中旬，服务团队的成员们精神抖擞，踏上了前往中继19站的征程。途中，他们穿过原始森林林场斑驳的光影，驶过沈白高铁路基两旁崎岖的施工便道，一路上，尘土飞扬。
为了能尽快完成施工任务，减少因施工周期过长可能带来的各种不确定因素，施工团队展现出了令人钦佩的敬业精神，每一位成员都保持着高度的专注和严谨，在保证高标准施工前提下，克服天气、环境的众多挑战，经过紧张奋战，中继19站的所有硬件安装任务最终顺利完成。
供稿：谢策
编辑：李辉
审核：张丽 张傲 孔令丹