“说一千，道一万，不如甩开膀子认真干。降本增效是一项长期需要坚持的工作，只要我们不光喊口号，从实际出发，做实关键措施、做细重点措施、做优常态措施、做强根本措施，肯定就会实现节能降耗，迎来下一道胜利的曙光。”这是中阳钢铁物流中心全员的共识，他们在问题面前，措施不软，以新的措施赢得了“年预估可节支6.5万元”的扎实实绩。
车用尿素液，俗称汽车环保尿素，是柴油机尾气处理液。目前，公司使用的如北奔自卸车等31辆运输车，带有SCR后处理系统，需加注尿素液。数据显示，仅7月份，共消耗尿素液220桶、支出6600元。
看着这份消耗清单，朱晋峰、胡兵兵等职工不禁寻思：“一个月时间仅此一项，消耗的数额就这么多。咱能不能把它降下来?”随即，通过深入分析尿素液的成分，他们俩不谋而合，把降耗的突破口落在了“自主配制”上。
怎么配制?经过几番探讨、试验，他们将尿素颗粒、蒸馏水按1:4的比例配制。自制的尿素液“出炉”了，试运发现效果达预期，不仅能够有效处理尾气，减少污染;而且可明显降低成本。
“8月份自制了2t尿素液，消耗了1.6t。自制的成本1200余元，相较之前月可节支5300余元。”算清成本账，换来大收益，朱晋峰他们用硬措施打赢了降本降耗硬仗。
近来，焦化厂洗煤工序也打赢了一场硬仗，收到了“年可节电80万度、节支40万元”的大“战果”。
之前，浮选系统常出现浮选泵跳闸、35m浮选入料管道磨损严重、浮选入料泵受损率高等问题。而如何整改这一问题，一直被职工视为“硬骨头”“硬任务”。因为前期采取的改进措施，效果难达预期。但随着煤泥离心机系统的改造，大家发现，可完全利用楼层间的落差，将重力势能转换为运输动能。这样一来，用直流式浮选管道替代浮选入料泵的技改思路便应运而生了。
“340、341筛下液至矿浆准备器有5m高的地势落差，可优化浮选入料泵这一流程，直接以管道连接浮选入料桶。”经过一番讨论，技改方案愈发成熟。随后，大家立马用废旧管道，展开了直流式浮选管道的改造。
硬措施啃下了“硬骨头”、拿下了“硬任务”。当下，面对问题，焦化厂全员始终能够以一种“措施不软、做实做细”的作为，创下实实在在的实效。