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近期，中阳钢铁焦化厂二车间更换了运行十余年的熄焦车道轨。按正常情况来说，这可是一笔大支出，但硬是在许成仁等干职一点一点的细抠下，省下材料费用数千元。
“长年运行，又受熄焦水等的侵蚀，熄焦车道轨的顶部、侧面磨损严重，其厚度、宽度等指标均已达安全标准极限。”“必须快速整改，否则就会严重影响炼焦工序的安全稳定生产。”经过一番集思广益，先更换3段熄焦车道轨被提上日程。
怎么更换？大伙心里门清，算起了经济账，而且说得头头是道。“废旧道轨能够再利用，起吊装置及垫板、垫片也可用废旧材料自制……”具体实施中，废旧的钢管、闲置的倒链被制作成简易的起吊装置，废旧的钢板、皮带被分别制作成垫板、垫片。此举约可节支2500元。
“下一步，将逐步更换剩余的100余米双轨。具体做法依然是坚持修旧利废，将其作为我们岗位挖潜增效的制胜法宝，预估整个更换过程至少可节支1万元。”当下，修旧利废已成为焦化厂实现节支创效的强劲引擎和不竭动力。
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修旧利废小举措，节支降耗大作为。在动力厂，职工燕军亦是将修旧利废当做自己体现岗位价值的制胜法宝。他去年一年修复了对讲机300余台，可节支2万元。
巧手生妙艺，修旧降支出。焊接、拆配……修复中，有时只需投入焊锡、焊膏等焊料即可，有时却需因一个小配件得在废旧堆中来回拆配，而正是凭着他的一双巧手、一颗匠心，才使得一台台下线的对讲机变废为宝。
“大至一部电梯，中至一台洗衣机，小至一台对讲机，只要他出手，问题多半会迎刃而解。”在工友眼里，燕军俨然是擅长修理不同设备的“修旧达人”。