创新是驱动发展的第一动力。进入降本增效瓶颈期，中阳钢铁各单位更是立足实际，坚定不移地贯彻创新发展理念，全面激发降本动力。
在设备处职工岳晓明看来，创新，绝不能闭门造车，必须要到一线去发现问题，要为一线解决问题。
此前，煤业各矿轨道运输顺槽安全设施存在诸多弊端，常引发事故，造成了不可估量的损失。暖泉矿10101回风顺槽就曾发生一起因矿车从电控防跑车装置经过而未阻拦的跑车事故，酿成直接经济损失160万元。
“若在顺槽坡度较大的部位发生跑车事故，那后果更不堪设想。”岳晓明在长期下井中深知这一问题的严重性，而且也相当了解该设备存在的每一处短板，清楚该设备使用的每一处“痛点”。因此，他想着用自己的“独门绝技”再发力、再创效。
所谓“独门绝技”，其实就是岳晓明爱发明、善发明，总能够自主创造出一些让使用者、一线用着便捷、用着舒服的“小发明”。
经过几番钻研，岳晓明利用废旧材料自制的防跑车装置“诞生”了，由飞车撞杆机构、钢丝绳、滑轮组、挡车栏等组成，安装在了轨道运输顺槽顶部的合适位置。随即模拟运行，当发生飞车事故时，矿车会碰在撞杆上，撞杆则能够自主将固定钢丝绳的翻板打开，进而使钢丝绳脱落，促挡车栏依靠重力作用自动落下挡住矿车。多次试验，效果良好。
正式上线以来，该装置运行稳定，能够有效保证矿车在运输设备、材料等过程中人、机、物的安全，所带来的安全效益很是可观。
“外购一组电控跑车防护装置需15万元，有时运行中还不能起到应有的效果。但咱岳晓明的‘小发明’很是给力，安全性、经济性十足。而且，结构简单易维保、动作灵敏准确，可在同行业推广应用。”暖泉矿的干职纷纷点赞道。
确实，创新就是中阳钢铁强化降本增效、挖潜增效的“加速器”。目前，物流中心正与信息化管理处强化协作，联合开发车辆维修管理系统，以实现物流车辆电子信息管理一体化，促物流车辆管理更加规范、更具效率，从而提高创新对降本提效的贡献率。
该系统将参照4S店车辆维修管理系统，结合物流中心维修部运行实际，对车辆信息做全面详细的记录，从车辆品牌、车号、购置时间、保养维护、车辆检验、故障隐患、维修时间、职工收入、配件领用、更换等方面，对车辆消耗情况、返修情况、交通事故鉴定处理等数据，以流程化的方式把各个环节串联起来，进而形成集薪资核算、维修管理、配件管理、成本管控等于一体的综合管理体系。
应用该系统，可对相关数据一查到底、实时分析，这样一来，便可对车辆实施全程性跟踪、预见性管控，有效提高车辆的管理效率、维修效率，降低维修费用。
“此前，在‘六定’的管理下，物流车辆的运行费用一直在呈递降趋势。但如何取得更大的挖潜成果，一直是我们所思考和探索的。因此，我们走近司机、维修工开展调研，吸取他们的经验、汇聚他们的智慧，并结合过程中存在的问题，决定借鉴4S店，开发车辆维修管理系统。”物流中心上下深知，只有用创新“加速”，不断创新挖潜手段，才能赢得更大的降本成果。
创新得法，降本有道。目前，中阳钢铁各单位把创新作为了降本增效的重要方法，坚持问题导向，进一步强化创新力量，激发创新活力，引领降本增效深入开展。