他们独创的“六定”法，促企业物流实现了从粗放型管理向精细化管理的转变，有效保障了物流的高效运行。
他们所属的车辆每天24小时连轴转，却能够超期服役，至少可较通常的载重车的使用寿命多5年。
他们所服务的车辆有翻斗车、消防车、公交车、叉车、挖掘机、拆炉机等10余种车型、200余辆，始终坚持做到以服务保质量、以质量保安全。
他们中的一个5人小组，参加了一场技能比武大赛，有4人获奖，并且包揽了金银铜3个奖项。
他们就是中阳钢铁的物流中心这支团队，不仅经营有一套，而且管人育人有一手，实现了经营绩效与职工素质的“双提升”。
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降本增效
去年，物流中心调运、装推各种物料2768万t，同比增长6.9%;吨物料油耗节约了0.0036L;维修总收入115万元，过程强化修旧利废力度，节支23万元;抓好废旧资源的回收，回收防冻液2453kg、废油19750kg、废铜气嘴69kg。这一组组数据，有力彰显了物流中心经营有方的担当。
技术比武
近日，在吕梁市首届汽车维修与检测行业职工职业技能大赛发动机曲轴拆装测量项目上，物流中心职工苏海云、康珩璐、许子发在44名参赛选手中，脱颖而出，一举夺得金奖、银奖、铜奖。此外，在空调维修技术项目上，该单位职工朱建中亦获得了佳绩，摘得铜奖。这一项项大奖，是物流中心育人有道的佐证。
如何实现经营绩效与职工素质“双提升”
如何实现经营绩效与职工素质“双提升”，是物流中心在推进管理升级、降本提效过程中，一直探索的课题。围绕这一课题，物流中心实施了一系列行之有效的措施。
举措如下：
变革“六定”，提高维修的质量和效益。此前，“六定”多针对于物流运行体系，对物流保障体系——维修这一方面缺乏有效规范。由此，着力于“修”与“换”两个基点，在确保维修价格合情合理、维修作业事项有依有据的基础上，从工作事项不同、耗时不同、难度不同、技术水平高低等方面综合统筹，逐一精准测定，构建了维修“六定”准则，包括定责任人、定时间、定程序、定任务、定消耗、定价格。其中，“定程序”是核心，要求维修部每修一辆故障车辆，必须先判定到底是大修还是中修、或是小修，判定后又必须制定维修程序。例如，发动机曲轴的精度等级、技术要求都较高，必须精确到“丝”，不然就会影响使用寿命。
“此次发动机曲轴拆装测量项目的比武，我们出发前是以团体赛的形式，按专业分工练的。但到达现场才知是个人赛，要求一个人在规定时间内完成所有比赛内容。顿时，我们紧张起来。不过又想想，比赛所规定的不就是大家日常所做的吗?只要保持心态，和平常一样，就一定能超常发挥，取得好成绩。”苏海云进一步说道，“其实，我们的维修‘六定’已经把比武日常化、程序化、制度化了。”
据介绍，为提升维修工的技术水平和服务质量，物流中心在精细推行“六定”的基础上，每年都会开展“维修工技能与服务测评”工作，以管理人员、司机打分的方式，对其服务态度、技术水平等方面做综合评价，并根据评价结果实时调整维修工的技术级别。级别的升降意味着技术的高低和服务态度的好歹，对应的就是工资的上下浮动。
“日常，车辆发动机的故障率较高。针对这一情况，我们去年专门成立了发动机专修小组。成员中有从业多年、经验丰富的朱晋峰、苏海云、许子发等老职工，还有专业院校毕业、理论知识扎实的康珩璐等新职工。这一组合是我们深思熟虑后搭配起来的，旨在以老带新、以新促老。实践证明，我们的做法是可行的。”物流中心主任薛海亮对这一育人之法很是自信。
在这一组合中，还有一件“巧事”。职工苏海云、许子发进厂前还是“同门师兄弟”，进厂后，两人又在一起了，同时被委以重任。用薛海亮主任的话说，这两人在汽车维修行业一干就是数十年，不仅干得踏实，更干出了成就，可谓是袁玉珠董事长“一个人一件事，一辈子做到底”“做什么、悟什么，做什么、像什么，做什么、研究什么”理念的忠实践行者。
“汽车维修也像中医一样，讲究‘望闻问切’。”许子发说道。从业二十余年，他积累了丰富的经验，平常通过眼看、手摸、鼻闻、耳听，在不用拆解任何零部件的情况下，也能够把故障判断得八九不离十。
靠“听”判断汽车故障是苏海云、许子发他们的绝招之一，“车用一段时间后，机件会磨损，发动机就会出现不同程度的异响。给汽车加减速的时候，就能判断发动机不同位置声音是否正常。”
“苏海云他们经验丰富，多数情况下靠‘望闻问切’，就能鉴定出车辆的大修、中修和小修。有的职工经验不足，就会判断失误，该大修时却是小修，导致问题解决不彻底，车辆运行还存在隐患。为杜绝这些问题的发生，我们以‘六定’为核心，建立了车辆维修质量管理制度，形成通报——问责——总结——整改的闭环管理。”薛海亮主任进一步指出，此举不仅促车辆维修质量大幅提升，更使职工的维修技能得到了持续提升。
“讲究经验是一方面，更重要的是要靠数据，依靠精密仪器‘诊断’，这样才能做到精益求精。有的零部件精度不够，就必须更换，而不能将就;有的部件有时无需整体更换，只需自主机加工一个零件，这样一来不仅可快速解决问题，而且能够降低材料费用支出。”苏海云他们不仅在技术上做到了精益求精，更在成本上做到了精雕细琢。
用眼睛看，用手摸，也能做出精密仪器干的活儿。这不仅是苏海云他们的能力，也是新职工康珩璐的拿手活。
别看现在的康珩璐这么牛，又是专修组成员，又是获大奖。刚进厂时，没少受苏海云他们的“虐”。师傅们严厉的调教让他慢慢收住了心，用最笨的办法练习基本功，快速实现了理论与实践的有机融合，在岗位上独当一面。
“此次能够在比武中获奖，非常感谢企业为我们搭建岗位成才的平台、给予我们岗位立功的机会。我们会再接再厉、再立新功。”康珩璐说道。
在物流中心像苏海云他们这样的能工巧匠还有不少，例如，张海星等职工开发的“更换汽车离合器拔叉轴、装载机变速箱输出轴，无需拆卸变速箱”的技术，很是实用，极大地提高了维修效率。
“物流就是说效率，体现在流通、维修等方方面面。尤其是维修，如果保障不到位，流通效率就提不起来。所以，维修全过程必须体现最严格的工艺标准、最苛刻的质量尺度、最一丝不苟的职业态度。”下一步，物流中心要持续在“六定”上做文章、下功夫，继续挖人、挖车的潜力，力争涌现更多像苏海云这样的“工匠”，力促企业物流运行效率稳中有升。