西信公司2019年度“青年示范岗”集体网络投票开始啦！

西信公司2019年度“青年示范岗”推荐评选过程

一、“推荐初审”阶段

（2020年5月6日-6月4日）

经西信公司各团支部（总支）委员会推荐，西信公司团委审核，初步推荐创建西信公司2019年度“青年示范岗”预备候选集体和预备候选人各15个/位。

二、“意见征集、网络投票”阶段

（2020年6月4日-12日）

为将组织认可、群众认可的青年团队和个人推荐出来，西信公司团委现面向西信全体干部职工发起西信公司2019年度“青年示范岗”预备候选集体、预备候选人网络投票，并按照网络投票高低及“青年示范岗”类别，差额产生西信公司2019年度“青年示范岗”候选集体12个，“青年示范岗”候选人12位。经西信公司团委会讨论通过后，经西信公司党委同意后，提交西信公司2019年度“青年示范岗”评审会评审。

三、“答辩评审”阶段

（2020年6月中下旬）

为确保评选过程“公开、公正、公平”，西信公司团委将组织召开西信公司2019年度“青年示范岗”评审会。西信公司2019年度“青年示范岗”候选集体及候选人现场发表创建成果（发表时间不超过8分钟），评委对选手进行提问，评委根据结合创建集体和个人的原始事迹材料及选手现场发表与答辩情况，对“青年示范岗”候选集体及“青年示范岗”候选人进行评定打分，评出西信公司2019年度“青年示范岗”集体6个，西信公司2019年度“青年示范岗”个人6位（六类“青年示范岗”各取一个）。

四、“评选表彰”阶段

（2020年6月中下旬）

西信公司团委将结果报送至西信公司党委同意后公布最终结果，为评选出的青年示范岗集体和个人颁发证书并进行表彰奖励。

五、“推优荐才”阶段

（2020年7月）

西信公司团委以年度“青年示范岗”评选为平台，将2019年度“青年示范岗”集体负责人及个人名单及推荐评审过程记录报送至西信公司人力资源部，做为西信公司团组织“推优荐才”工作的一部分，加快西信公司优秀青年人才库的建立。

“资产财务部管理提升小组”共11人，35岁以下7人，符合创建集体35周岁（含）以下青工占创建集体人数的60%以上的要求。

2019年是西信公司整体搬迁至新厂区后，全面深化改革的转型年、改革年、攻坚年，资产财务部结合2019年度财务工作，从财务数据出发，针对以往财务管理工作中存在的“各部门成本费用超预算、应收账款回款不及时、公司债务规模较大，资金运营效率低、采购成本较高，毛利率有提升空间”四个方面的问题，采取“强化预算管理、加强应收账款清理力度、积极推进建信、云信付款方式，合理控制债务规模、建立物料采购价格数据平台，保证质量前提下深挖增效空间”四个方面的措施，创建青年管理提升示范岗，解决存在问题。

通过资产财务部努力及相关部门的积极配合，2019年各部门费用支出得到了较好的控制，为年度企业降本增效奠定基础；应收账款回款问题得到明显改善，2019年回款明显好于2018年；积极推进建信、云信的支付，较好的缓解了现金流压力；通过建立物料采购价格平台，促使企业在保证质量的前提下，降低生产成本，提高企业毛利。同时，也为资产财务部应对其他问题扩宽了思路，有效的推动了资产财务部的管理工作，更好地助力公司高质量发展。

EHS信息化工具小组由安技环保部的3名骨干组成。35岁以下2人，占创建集体人数的67%，他们勇于创新，朝气蓬勃。他们不懈努力推动EHS管理平台的顺利使用，他们用互联网+技术带动公司安全环保传统管理方式的全面提升。

随着安全环保管理内外部要求的提升，要求公司的安全环保管理必须向管理信息化、流程高效化、资料数据化的方向发展。EHS信息化工具小组，将互联网+技术与安全环保管理紧密结合，利用微信嵌套EHS信息化管理平台，以便捷管理为核心，实现线上模块化管理，从而达到改进安全环保工作的管理模式，全面提升安全环保管理的效果。

平台投入运行后为公司安全环保管理工作带来实实在在的变化。截至目前，小程序共发现并处理61个问题项，其中14项为员工自查，占到了问题总数的20%，极大提升了安全环保管理的全员参与度；发布了7项培训，共1005学时，全员培训率达到100%。通过后台数据，发现员工主要学习时间在晚17:40——20:00之间，更好的利用了员工工作之余的碎片时间。

EHS信息化小组围绕“优化程序、强化管理、降本增效”的目的，以工作热情和严肃认真的工作态度，在提升管理意识，加强服务质量，过程中通过不断学习，积极创优，发挥了青年示范岗作用。

技术部机电工艺组共15人，35岁以下青年占66%，符合创建集体要求，成员包含继电器、转辙机、外锁闭、安装装置的产品工艺人员。本团队专业技术过硬、务实高效。

创建成果：

小组成员荣获2019年“青年降本增效示范岗集体”；2020年参与QC活动，课题“缩小挤切销抗挤切力的力值范围”，获得西信公司一等奖，西安工业集团二等奖。

降本增效：

1.提效率，保生产

继电器轭铁专用铣床，生产效率提高3倍；柔性制造线，生产效率提高一倍；ZD6转辙机齿轮采用数控插齿、齿条块定制齿条铣，生产效率提高1倍；继电器铁芯双头车，提高生产效率；继电器动、静接点自动点焊，生产效率大幅提高；继电器接点半自动化铆接，生产效率大幅度提高；继电器轭铁双头钻，两侧面孔一次加工，生产效率提高1倍；继电器衔铁拉轴自动送料、压铆变形一次完成，提高生产效率；继电器接点组件自动拍齐紧固装置，提高了效率。

2. 降成本，增效益

外锁闭装置锁钩挡板的钢板厚度由原20mm改为16mm，可降低20%的成本和工时；外锁闭装置固定螺栓毛坯由锻造改为胎膜锻，节省加工过程；安装装置的防松盖加工工艺由铸造改为锻造，降低了生产成本。

信息系统事业部PIS系统"降本增效"小组，共3人，均为35岁以下青年，符合创建条件。

在杭海城际、天水有轨电车项目设计阶段，小组提出LED类显示器的优化方案，分别是优化显示板连接方式和优化显示模块安装方式。一、之前LED设备内部显示板之间的连接方式为焊接，需车间领料、下线、焊接、热缩等工步，完成以上工步需2小时；优化后直接将显示板插接在一起，用时约2分钟。节约成本两万余元。二、模块由插接改为焊接，焊接为委外工序。节省工人插接模块的工序，也节约模块插接时的圆形插座。此方案涉及杭海城际、西安三增购等多个项目。节约成本七万余元。

在西安3号线增购项目设计阶段，小组根据PIS系统目前整体行业发展方向，将PCU主机的ARM7 CAN网络平台优化为ARM9 CAN加以太网平台。该方案是对程序执行和数据调用进行集成，不再单独采购数据存储模块。节约成本共计两万余元；后期多个项目陆续投产，预计两年内节约成本可达20万元。

ZDJ9系列电动转辙机主要服务于各高铁、地铁、城轨项目，是公司的主营产品。转辙机作为道岔转换的动力及道岔位置监测设备，具有极高的可靠性需求。目前大量使用的转辙机防护等级仅为IP54，在部分恶劣环境及低洼地区，容易出现转辙机进水等问题，严重影响了转辙机可靠性，加大了客户对转辙机维护的工作量。现场人员对提升转辙机防护等级有极为迫切的需求。

针对现场问题及客户需求，密封型ZDJ9转辙机项目团队2019年开展了“研制密封型ZDJ9转辙机”活动。团队将研制IP67高防护等级ZDJ9转辙机作为科研攻关的目标。团队成员积极开展各项工作，从深入现场与客户沟通到积极探讨制定解决方案，方案设计评审到样机试制，从样机组装调试到样机型式试验，都有团队成员忙碌的身影。

团队成员在短时间内确定了ZDJ9转辙机防护等级薄弱点，针对防护薄弱点进行了专项科研攻关。团队成员加班加点，对优化方案进行详细设计及仿真分析，确定了方案的可行性。在样机试制完成后，积极开展样机泡水、高低温、振动等型式试验，为密封型ZDJ9转辙机尽快推向市场打下坚实基础。

密封型ZDJ9转辙机应市场需求而研发，突破市场常用转辙机技术水平，必将为公司营业收入带来新的增长点，成为公司一张闪亮的名片。

西安分院试验中心团队在2019年1月研发团队完成了设备搬迁零故障的目标；7月，完成金属材料室温拉伸测量审核获得“满意”评价；11月29日通过CNAS的地址变更评审，保持中国合格评定委员会认可证书。

2019年4月西安分院试验中心团队参与公司质量提升QC活动，获得西信公司优秀奖；7月团队对新型转辙机进行研究，提出一种结构简单、效率高的基于直线电机变频驱动技术的转辙机系统，申请海外发发明专利1项；8月团队通过现场测试获得道岔及转换设备振动测试数据，为公司铁路道岔转换设备的工况研究及振动可靠性试验研究提供数据支持。

2019年11月团队承接中国通号股份公司高速铁路道岔转换设备数字化仿真平台研究及建设二期项目通过专家结题验收。项目研发的复合力学实验平台在国内外率先实现两轴向复合振动试验方法应用于转辙机振动可靠性试验，该试验台在转辙机振动可靠性试验领域达到国内领先水平；12月团队完成一组18号客专（07）004道岔试验平台的搭建，提升公司产品的试验验证能力和水平。

2019年团队承担DCU2研发工作，取得重大成绩，同时完成测试工装的设计和制造、编写测试案例过万条以及在北京自动测试技术研究所主要的期刊上发表核心论文一篇。

2019年全电子联锁项目含匈塞铁路、广州有轨电车1号线、潘一矿站等多个海外及国内重点项目。系统工程部DS6-60E全电子联锁安装调试团队积极与研发人员、车间装配人员进行技术交流和深入学习，及时与甲方、业主等相关单位多次沟通，以确保现场安装调试任务的顺利进行。

匈塞铁路项目是公司全电子联锁系统的第一个国外项目，在接到业主安装调试通知后，团队第一时间到达现场，克服工期紧、标准高的困难，多次主动加班至深夜，保证在时间节点内圆满完成任务。

2019年末，潘一矿站开始安装调试。该站地处矿区，交通不便，极大地增加了现场安装调试的难度。团队经常凌晨4点出发，半夜2点才回到住地，每天披星戴月地工作，却从来没有丝毫懈怠，该站最终于12月25日顺利开通。

广州有轨电车项目安装调试恰逢疫情期间，团队于3月3日到达广州后，一方面严格遵守当地的抗疫政策，另一方面合理安排出行与工作计划，确保现场产品质量安全落到实处，快速有效地完成了各阶段安装调试任务。

随着DS6-60E全电子联锁项目的增加，前景也会更好，系统工程部DS6-60E全电子联锁安装调试团队将会时刻准备着，迎接更多的挑战，为西信公司开拓更广阔的市场，赢得更加良好的口碑。

2019年经营中心电子产品销售团队在公司各级领导的关心和帮助下，在公司各部门的大力配合下，经营中心电子产品销售团队在保证正常销售额稳步增长的同时，努力拓展新产品的市场。保持与老客户的联络沟通，同时开发新客户的资源，完善产品的同时完善自我、完善与客户的关系，在团队成员的共同努力下，列控产品、屏蔽门系统、全电子联锁设备、道岔融雪设备等产品取得了丰硕的成果。站台门系统设备在业绩少、项目实施经验不足等情况下，市场推广难度极大的情况下，团队以西安地铁四号线站台门项目为切入点，为业主提供放心满意的产品和服务，最终中标西安地铁6号线，新签佛山南海区新型公共交通项目，并形成西安地铁十四号线意向销售。形成新产品全电子联锁设备的批量销售，完成了出口项目匈塞铁路、广州有轨电车等。列控设备销售数量急剧增加，2019年度累计回款7463万元，比上一年度增加61%， 为完成公司年度指标提供了有力的支撑。新签订道岔融雪设备合同合计金额约6016万元，完成郑万客专、商合杭、黔张常、天水有轨电车等项目的供货。在经营中心电子产品销售团队成员的共同努力下，圆满的完成了2019年公司领导下发的各项任务指标。

西安城轨海外经营中心团队，由9名员工组成，以35以下岁青年为主，2名管理岗，7名销售岗，团队负责人是王科程，团队主要负责国内城市轨道及海外铁路项目的销售工作。

2019年我们迎来了城轨与海外市场的上升期，竞争性产品计轴市场方面，在各级领导们亲自带领下，制定不同的营销策略，各个击破。19年拿到了西安地铁5、6、9号线，天津地铁10、14号线，北京昌平南延线，黄埔有轨，太原地铁2号线，常州地铁2号线等项目；海外市场方面完成了尼日利亚拉伊项目继电器的发运，签订埃及斋月十月城计轴项目，同时还在跟踪雅万高铁，麦加改造，泰国南线等项目。较好地完成了全年的各项指标。

其中每一个项目都需要全过程跟踪，特别是在制造发运过程中紧盯每个环节，甚至还要送货到现场，配合售后和研发处理现场的各种问题，每个人都承担了巨大的压力，团队以自己的实际行动践行了岗位职责。当然所有的成绩都已经成为过去，团队已经迎来了新的机遇和挑战，不懈怠不自满，以更加饱满的激情和动力投入到新的一年中去，愿2020年交出更好的答卷。

检验部无损探伤团队由苏强、马琳、刘江涛、李飞超、余彬5名成员组成，均为35岁以下青年，主要从事转辙机、外锁闭装置等产品关键零部件的无损检测。

团队成员均取得国家认证的探伤资格，先后取得二级超声探伤资格证、磁粉探伤资格证、渗透探伤资格证等。编制检验文件，团队成员编制了《渗透检测检验指导书》、《超声波检测检验指导书》、《磁粉检测检验指导书》等指导文件，用于规范和指导人员资质、操作规程、判定标准、报告编制等各项标准，提高检测过程的标准化水平，保证产品质量安全。提升探伤检验水平，围绕产品质量安全，制作超声波探伤各类试块，并购置了超声波探伤新设备PXUT-330，提高超声波探伤检测精度。持续改善现场管理，考虑在作业过程中对零件的保护，为作业台面加装防护层，避免零件表面的划伤。购置周转车，增设KBK起重机，提高了零件的周转效率，降低了劳动强度，同时避免了在周转过程中对零件的损坏。严控零件质量安全，2019年全年共完成15万件零件的探伤作业，发现不合格品498件。严控不合格品，降低产品质量风险，提高质量安全。贯彻公司各项安全生产规章制度，安装VOCS 抽风系统、购置防爆柜存放危化品，保障作业现场的环境和人身安全。

继电器车间调试班组是一支技术过硬、蓬勃向上的团队，现有职工44人，其中35周岁以下青年有35人，占全体职工的80%。班组有初级质量工程师1名，技师2名，高级工21名。她们始终以确保一流质量为奋斗目标，生产过程中精益求精，并取得优异成绩。该班组先后曾荣获“安全生产示范岗”集体、股份公司 “质量信得过班组优秀奖”等荣誉称号。

班组成员严格按照公司质量安全管理制度和作业指导书要求规范操作，落实岗位职责，并严格执行“三检”制和“四不放过”原则，积极落实贯彻“质量是生命，安全大于天”的生产理念，提高了继电器机械及电气一次交检合格率，进一步也提高了班组成员的质量、安全意识和责任感。

班组始终坚持贯彻6S管理理念，在公司级、车间级6S检查中未发现有违反定置管理事件。更换质量控制点或人员后，班组及时按4M管理上报，并得到相关培训、取得操作资格后上岗。班组成员努力学习质量管理工具与方法，有效开展质量改进与创新活动共计20余项。

一年来继电器车间调试班组圆满完成车间的各项任务指标，实现了全年无批量质量问题发生。在以后的工作中时刻牢记“质量是生产出来的，不是检验出来的”，打造出一支“抓安全、重质量、讲时效”的新型企业班组。

室外信号组装车间ZDJ9组装小组，职工16人，技师1人，高级技师1 ，担负着ZDJ9电动转辙机的组装与调试、返修、新产品试制等工作。小组被评为全国“工人先锋号”，集团“青年文明号”“五四红旗团支部”。工班长被评为集团优秀共产党员，技师陈坤耀荣获全国技术能手二等奖。小组一名青年被团委推荐为省国资委优秀团员。

2019年初公司整体搬迁至新厂区，室外信号组装车间ZDJ9组装小组成员，团结协作，以“团结，求实，高效”的工作作风，迅速恢复生产，年产量，突破历年新高。实现质量国际标准，提高产品一次性，交检优秀率（99%以上），生产一流精品。

自组建以来，室外信号组装车间ZDJ9组装小组全体职工紧紧围绕西信公司党政确定的各项目标任务，不断强化小组建设，积极开展了创建学习型班组和精细化管理工作，发扬能吃苦、能战斗的优良作风，通过抓学习、抓管理、抓落实，提高了全员的整体素质，使小组的向心力、凝聚力不断增强，使职工干工作的积极性得到了明显的提高，圆满地完成公司下达的各项生产任务。小组全体职工紧紧围绕西信公司党政确定的各项目标任务开展生产任务，强化班组建设，积极开展精益化管理与生产，不断提高产品质量与工作效率。

PIS是乘客信息系统的简称，电子车间PIS班组主要负责铁路、城市轨道交通轨道机车车辆乘客信息系统等产品的的组装、调试、返修等工作。有职工9人，技术能手1名，高级工2名，中级工1名，助理工程师1名，初级工4名，平均年龄34岁，是一支年轻能打硬仗的班组。

电子车间PIS班组严格执行公司质量安全管理制度，落实执行本岗位质量安全责任、各项制度、作业标准健全完善；班组成员质量安全意识较强，认真贯彻三检制，全年一次交检合格率达到公司指标要求；6S管理达到公司级管理标准。

2019年班组在学习质量管理过程中，班组成员宋永星研制出ANC测试工装，节省空间，使测试更加简单高效。开展质量改进与创新活动中，班组成员运用头脑风暴制作出上海10增购PIS系统测试工装，并整理归纳，参加公司QC发表会，获得第三名。信得过班组的发表会上，班组成员王婵通过其精彩的发表，取得公司信得过班组第二名，并被推送参加集团公司信得过班组比赛，获得集团公司二等奖，随后集团公司组织推送参加中国通号信得过班组比赛，荣获中国通号二等奖，同时在西安市信得过班组的比赛中，班组喜得一等奖。

未来电子车间PIS班组将继续深化和创新质量管理班组，抓好质量安全生产，提高全员质量安全意识，为加速地铁信号事业发展作出新的贡献!