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“文化·西信”专栏优选西信每月职工文化艺术类投稿进行展示，进一步讲好西信身边故事，内容囊括美文、书画、摄影、篆刻等等，并邀请了一批资深的职工评论员，他们年龄不等、部门不同，为大家从各个视角对每期优秀作品做赏析点评，欢迎大家踊跃投稿，如果有好的题材，我们还可以根据实际情况进行连载。
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本期为大家带来3篇职工美文鉴赏，分别是继电器车间林晓露的《一节关于“钢铁巨龙”的课》；电控车间王改玲的《冬雪之约》；电子车间张维的《徒步郑国渠》。
同时西信公司一篇来自零件加工中心朱军利的稿件登上外媒，这里附上二维码，供大家扫码浏览！
特邀点评嘉宾：老十、影人、桃花扇底说书人、青松、落枳、盐絮（排序不分先后）
★作者： 王改玲★
冬雪之约
点评：
@影人：这篇散文语言优美，观察入微，情感层层递进，在描绘自然之美的同时，完成了一次对生命节奏与希望的温柔诠释。从凌晨车灯下“捉迷藏”的雪粒，到中午“不扭捏、不做作”的漫天飞花，再到次日清晨“银装素裹”的静谧世界，作者用丰富的比喻（如精灵、天女、梨花）和拟人化的笔法，将雪的姿态、性情与节奏刻画得淋漓尽致，使寻常的降雪过程充满了戏剧性的期待与惊喜。后半段笔锋一转，从“隔窗观雪”的静美，转入“投身玩雪”的热烈动态。一系列充满童趣的动作，将个人与雪的互动写得鲜活灵动。这不仅是玩雪，更是一场人与自然的嬉戏共舞，让“冬日童话”从视觉景观变为一场全身体验。文章最终的升华自然而深刻。由“雪里已知春信至”的古诗，联想到季节循环中蕴含的“至寒”与“春讯”相倚的哲理，并进一步映射人生——低谷之后必有上坡。至此，雪不再仅是自然现象，更成为了涤荡心灵、孕育希望的象征。结尾“化身为雪”的浪漫遐想，将全文定格于一种轻盈而充满希望的境界。
@盐絮：这篇《冬雪之约》以细腻的笔触勾勒出雪落人间的全过程，文章的语言很生动，用了很多形象的比喻，像“玉树琼枝”、“翩若飞花，轻如羽翼”、“千树万树梨花犹开”等，读起来很有画面感。作者观察的很细致，从早上出门时的隐约雪粒，到中午后的大雪纷飞，再到第二天早上的银装素裹，每个阶段的雪都有不同的描写。这篇文章让读者不仅能看见雪，更能在字里行间触摸到冬日的温度与静谧。
@落枳：这篇文章最巧妙的地方在于“欲扬先抑”的情绪流动。作者没有一上来就写大雪，而是先写盼雪的焦急，写雪粒化水的失落，甚至写“盼雪的希望看来又要落空了”，这种心理描写非常真实，捕捉到了北方人对雪的那种刻在骨子里的执念与热爱，为后文中，大雪降临时的“惊喜”积蓄了足够的力量。作者没有停留在静态的“琼楼玉宇”，而是动了起来，“给雪搔痒痒”、“听脚下的吱吱声”、“狠劲摇蜡梅”这些充满童趣的动作描写，瞬间打破了风景描写的沉闷，特别是“狠劲摇”这个动作，赋予生活画面感，让静谧的雪景变得灵动、喧闹且充满香气。结尾处由冬雪引出“春信”，由自然规律引出“人生低谷与上坡路”的哲学思考。
北方的冬天如果没有雪，就仿佛丢了魂儿一般没精打采，葱茏的树木早早的掉光了叶子，光秃秃的枝条就等着一场大雪把它们变成玉树琼枝。雪好像也读懂了树的心思，慢慢地酝酿，与浓云寒风互携，使出浑身解数准备赴这场久违之约。
早上出门时，雪仿佛还在调皮的和人捉迷藏，在耀眼的车灯下，在昏黄的路灯光影中，隐约能看见随风飞舞的雪粒，用手捕捉时，却又一瞬间化成了水珠。八九点钟的时候，雪粒慢慢的变成轻柔的雪花，像是一群还没等到集合完毕就着急忙慌下凡的小精灵，稀稀疏疏，飘飘洒洒。应该是城市的温度还有点高，雪一落地，就立马被染脏了裙角，默默的和路面的泥水融合消失，有踩在冬青树上苟延残喘的雪片，但最终还是化成树叶上滴落的水滴。这样的状态持续了好久，天空却亮堂起来了，云层也没有凌晨那般厚重，一切仿佛又恢复了原来的样子，雪好像只是有预谋的打了个回马枪，盼雪的希望看来又要落空了。
惊喜是在中午以后，但又不知道具体从哪一刻开始，只见漫天飞舞的大雪，翩若飞花，轻如羽翼，如精灵曼舞，如天女散花，纷纷扬扬，飘飘洒洒。一时间，隔窗观雪的人们激动起来了，呼喊的、惊叫的……自然界却慢慢静谧了！这才是冬天该有的雪的样子，不扭扭捏捏，不矫揉造作，来时含蓄却又落落大方，落地认真却又轻盈曼妙。
雪认认真真地下了一晚上，早上推窗而看，大地已被一层厚厚的白雪覆盖。举目远眺，银装素裹，琼楼玉宇，苍苍茫茫之间，千树万树梨花犹开。一幅素雅的水墨画就这样慢慢延展到远方……这一刻，冬天所有的浪漫，便有了更具体的注脚与意象。
那就赶紧再去补点素材吧！去给雪搔个痒痒，听它们在脚底下“吱吱吱”的笑声；去用脚印踩成小兔子的形状，然后让雪花带着童话般的轻柔将它覆盖；去在那辆落雪后像冰淇淋一样的车上用手指写出自己的愿望，再画一个滑稽的自己；去狠劲摇那一树被大雪覆盖的蜡梅，让沾染着香气的碎雪“簌簌簌”落下；去滚一个小小的结实点的小雪球，然后悄悄的塞进正在专心致志玩雪的孩子的脖子里，看他们龇牙咧嘴的叫嚷……这如梦如幻的冬日童话瞬间有了灵动，有了静谧之外的热闹。这一刻，落雪估计也被自己落地簌簌的声响和人们欢愉的叫嚷感染了吧。
“雪里已知春信至”，当季节的至寒来临时，春的讯息就已经慢慢在路上了。人生当然也是如此，当我们深陷低谷时，其实下一刻就该走上坡路了。突然想化身为那轻盈洁白的雪花，在自由广袤的天地间，去讲述冬天的童话，去构思春天的梦想。
★作者：张维★
徒步郑国渠
点评：
@桃花扇底说书人：这篇散文以徒步郑国渠为主线，将历史钩沉、自然观察与个人感悟交融。笔触从雕像的“撞造型”切入，暗喻历史功绩的殊途同归；行走峡谷时，以石水相映勾勒时空镜像，又以“龙须瀑布”的重点细致描写和形象比喻唤醒身体最直接又最幽微的诗意感知。结尾收束于水利工程的千秋之功，使浅行深思具象为文明传承的体温，厚重而不失灵动。
@落枳：本文最精彩的起笔，在于对郑国雕像的解读。作者没有流俗于对伟人的盲目崇拜，而是敏锐地捕捉到了郑国与秦始皇“撞造型”这一细节，并给出了极具深度的解读——一个着眼于一统天下，一个着眼于黎民苍生。这一笔议论，瞬间将这篇游记从单纯的“看山看水”拔高到了“看历史、看格局”的层面，显示出作者深厚的人文底蕴。通读全文，作者写岩石，用了“扎进水里的箭簇”这样冷峻硬朗的比喻；写植被，却说是“柔软的箭羽”，这种刚与柔的对撞，精准地刻画了秦岭冬日那种苍凉中透着生机的独特美感，特别是对“龙须瀑布”的描写，从仰视的“飘若薄雾”到源头的“像极了飘扬的刘海”，视角灵活转换，既写出了瀑布的形，更写出了游人的情。
文章末尾，作者并未止步于个人的游乐，而是笔锋一转，从个人的徒步延伸到国家的水利命脉，从“郑国渠”到“泾惠渠”，这一串历史名词的罗列，不仅没有枯燥感，反而营造出一种历史的纵深感。结尾那句“向郑国渠致敬”，让整篇文章在苍茫的历史感中落下帷幕，余音绕梁，令人肃然起敬。
@老十：我最佩服冬天还能有经历旅游自然风景的人，太冷了。不过更佩服能把游览当作一种修炼、冥思、沉淀的人。这篇文章即写风光，又写人文，还能对历史进行主观地讲述，让读者紧跟作者一路游山玩水之余还能有故事听，圆满，真的很想夸一句作者是个好导游。
冬日秦岭，过了红叶漫野的季节，又少了白雪披盖的气象，听上去应该没什么吸引力吧。夏季多好，水上游船，岸边露营，清凉爽快，实在是避暑胜地。春有青绿，秋有红黄，到底也是景色宜人，当然你要说，这可是郑国渠，若论起水利工程，可比李冰父子的都江堰早得多，那就冲着历史遗迹去看，好歹追寻一场关于两千年前伟大水利工程的恢弘想象。
下车后往前走，仰头便是郑国雕像，轮廓分明，坚毅刚强，左手握工型铲杵地，右手张开，掌心向下，意气风发，挥斥方遒。印象中很多伟人雕像都有此姿势，比如秦始皇，区别在于后者多握配剑。谁能想到，疲秦计的实施者和实施对象居然撞造型了，本来还为现代雕塑的想象力堪忧，但一转念，秦始皇高瞻的是吞并六国，一统天下，郑国远瞩的又何尝不是江山社稷，黎民苍生。
景区中巴载着游客一路盘旋，越上越高，崖临一带绿水，在暖阳下波光嶙峋，这个季节的郑国渠，景色虽不是最美的，温度也不是最舒适的，但仍可徒步，随崖下河堤曲折萦回，攀高竞走，望瀑布飞流，斑驳巨石，体会林泉高致，静水流深，身心为之放松，也是极好的。
不过，导游从一开始在车上就声明，徒步路线分黑沟峡谷和泾河峡谷两个半程，黑沟峡谷短些，一点六公里，再换接驳车，泾河峡谷长点，五点七公里，直达班车点，各人根据体力选择，原则上是赶下午发车前集合。同伴对于徒步这件事，没有畏难，只有兴奋，这下终于可以近距离徜徉崖下，不再望眼欲穿了。
车终于停下，游客们乌泱泱跑去看郑国湖，所谓湖，不过是宽阔些罢了，高峡出平湖，诚哉斯言。不过我对湖倒兴趣不大，壮则壮矣，少了婉转变化，所以匆匆拍几张照片后，在同伴招手下，直奔心心念念的五点七公里。
一路奔过观涛岸，牧羊道，如意崖，浮云台，于栈墙下望，两岸崖壁高耸，夹碧水一线，窄处不过数米，像是被巨斧劈出来的，别看看着近，望下去也深，要想猿猱般攀缘过去，不说绝无可能，也是相当惊险，作为当年郑国渠的取水源头，泾河上游此段，也算是奇绝之地。
相较之下，泾河峡谷就平缓宽阔些，步道也起伏渐小，逐级朝下，贴近岸边，不时还有大小瀑布，或如泉流，或似飞练，俄而转过一处石穴，撞见四个朱红大字：河声岳色，落款：王蒙，未知是否那个写《青春之歌》的当代作家，这山川映照，声色有无，倒也格外应景。
再往下，大块的岩石露出冲刷痕迹，如果说这些层层叠叠、光秃冷峻的岩石，像斜着一头扎进水里的箭簇，那么附着在其上青黄杂处的植被便是箭羽，尚留一丝柔软的生命温度。由于冲刷加上风化，岸上很多岩石竟像自然铺就的台阶，也有一些浑然饱满，如同镇守隘口的巨鳖。石和水相映成趣，勾勒出一条镜像的夹缝，像是可以上天入地的峡谷幻影。
我迷恋于此，几番驻足，要不是同伴再三催促和导游提前叮嘱，真想在这多待一会。无奈之下，只好加紧脚步。沿途匆忙四顾，不乏郑渠古今，泾水沃秦等摩崖石刻，而最让人兴奋的，当属那条最大的龙须瀑布，只见由十数丈青崖间，兀自喷泻而下，飘若薄雾，细如龙须，清冷冰爽，酣畅淋漓，让人心头一震，霎时眉目晴朗。
所幸余下的路程不远，必经之地居然是绕到此瀑布顶上，当沿着崖壁穴洞几番穿梭之后，终于在一方天幕般的视野中，看到龙须瀑布的“额头”，贴着“头顶”迸溅的水幕，像极了飘扬的“刘海”，我激动不已，连忙掏出手机，靠近崖壁，稳住手脚，录了一段，雾气升腾，冷雨激荡，真真如水帘洞一般，令人陶醉无限。手机录完还不够，又掏出相机，上下左右摇了好几个镜头，只恨不能与这瀑布融为一体，直到听见同伴惊呼小心，才发现，再上前一步，就真要随这龙须一道跌落悬崖了，于是赶紧退后，收起相机，一步三回，不舍而去。
没想到，最终到班车点时居然还提前了半小时。早知道，好歹下河滩捡块石头去。不过，虽旅途短暂，却步步惊喜。返程时，思绪随车窗外峰峦起伏，越来越远……史载：渠成，于是关中为沃野，无凶年，秦以富强，卒并诸侯……
不管是郑国的以身犯险，还是秦王的用人不疑，总归让郑国渠为后来天下一统的格局提供了基础保障，虽然原渠存续不过百余年，但其首开引泾灌溉之先河，对后世影响深远。秦以后，汉白公、唐三白、宋丰利、元王御史、明广惠通济、清龙洞，直至如今的泾惠渠，真真可谓功在当代，利在千秋。而于今追古，苍茫的历史感，也让人对这片壮美风景充满无尽感慨。向郑国渠致敬！
★作者：林晓露★
一节关于“钢铁巨龙”的课
点评：
@影人：这篇文章以一位铁路信号装备制造业从业者兼家长的特殊身份，生动记录了一堂将工业故事、国家战略与童年启蒙巧妙融合的公开课。作者身兼三职：作为从业者，她专业地讲述从蒸汽机车到“复兴号”的技术飞跃；作为党务工作者，他自然地将“制造强国”等会议精神转化为孩子们能感知的“底气”与“自豪”；作为家长，他敏感地捕捉到孩子们“亮晶晶的眼睛”和“银铃般的声音”，让硬核的技术故事始终浸润在童真的温度中。这种身份的叠合，使得课程的立意既有高度，又接足了地气。尤为可贵的是文章中那份真挚的行业自豪感与传承的期盼。当她看到孩子们眼中的好奇“变成了明亮的自豪”，并期许“下一个驾驭它、守护它的人”就在他们之中时，个人的职业荣誉感与对国家未来的期许合而为一，完成了“播种”与“延续”的深层使命。
@老十：能在实践中把自己职业中的感悟作为养分给予这些孩子们，这件事本身就很值得称赞。有时候无关乎专业领域、无关乎职务高低，一份热爱和执着就是最好的向导，也许孩子们学到的是铁路之于火车的知识，而我看到的则是深耕之于人生的关系，这份成就感是只有我们真正立足岗位并热爱它才能得到的。
当我穿上熟悉的蓝色工装站在讲台上，看着台下五十多双亮晶晶的眼睛时，瞬间被一种奇妙的温暖所笼罩。年初岁末，有幸参加孩子学校的家长进课堂活动，我以“家长”的身份走进孩子的课堂。作为一名铁路人，同时也是一名党务工作者，经过反复的思考，我还是想讲述我们一直为之奋斗的事业——《钢铁巨龙的故事：从追赶到领跑的中国铁路》。用这次授课的机会，既可以向孩子们传达落实党的二十届四中全会上关于“加快建设制造强国”的会议精神，同时也能在孩子们中种下传承铁路报国初心的种子。
当我点开PPT的第一张“我们的出行方式”就引发了孩子们的热烈讨论。“我坐过高铁去外婆家！”“我爸爸开火车！”孩子们七嘴八舌的分享里，藏着他们对铁路最朴素的好奇。我顺势引出“钢铁巨龙”的比喻，告诉他们，这条巨龙不仅是穿山越岭的列车，更是让中国从“跟跑者”变成“领跑者”的底气，而这份底气，其中也包含着我们中国通号人几十年如一日的坚守与创新。
我从蒸汽机车的“哐当”声讲起，讲到绿皮火车里拥挤的春运，再讲到中国高铁如何以350公里的时速刷新世界对铁路的认知。当我放出“复兴号”与“和谐号”并肩飞驰的图片时，教室里响起一片惊叹。我指着屏幕上的信号设备告诉他们：“你们看到的每一趟平稳行驶的列车，背后都有无数像我这样的信号人，在为它编织一张看不见的安全网。而这张网的核心，就是我们中国通号自主知识产权的轨道交通信号系统，他就像列车的‘神经中枢’，每一次精准的运转，都在为列车指引安全的方向。”
为了让孩子们更直观地理解继电连锁的核心是什么，我展示了继电器的照片，告诉孩子们继电器是如何在毫秒之间传递指令：“这个小小的继电器，能承受零下40度的严寒，也能扛住高原的强紫外线，正是有了它，‘复兴号’才能在350公里的时速下依然稳如磐石。就像党的二十届四中全会强调的那样，‘健全关键核心技术协同攻关体制机制’，我们中国通号的信号系统，正是这样的‘关键核心技术’，它让中国高铁的安全标准走在了世界前列。”
我接着分享，从建国初期依赖进口，到如今我们出口到全球多个国家，这正是中国铁路从“追赶”到“领跑”的生动注脚。二十届四中全会提出“加快建设制造强国、质量强国、网络强国、数字中国”，而我们中国通号的控制系统，正是“制造强国”战略在铁路领域的具体实践。当孩子们听到这些“中国创造”正在守护全球亿万旅客的出行时，眼中的好奇渐渐变成了明亮的自豪。
当我播放出一段中国高铁“复兴号”飞驰的视频时，讲到“中国标准”已经成为全球铁路的新标杆时，我忍不住在心里为自己的行业骄傲。我告诉孩子们：“这条‘钢铁巨龙’从追赶到领跑的故事里，有无数铁路人的汗水，也有我们信号人的坚守。二十届四中全会为我们指明了方向，未来我们还会继续突破关键核心技术，让这条巨龙跑得更快、更远。或许，你们当中就有人会成为下一个驾驭它、守护它的人。”
课程的最后，我提了好几个关于铁路的问题，孩子们踊跃的集体抢答，听着孩子们银铃般的声音，我知道，这不仅是一次知识的传递，更是一次精神的传承。通过把“中国通号造”的硬核实力和二十届四中全会精神融入生动讲解，将“制造强国”的种子播撒在孩子们心中，我所热爱的铁路信号事业，在这一刻，通过孩子们的目光，有了更温暖的延续。
艺术作品小赏
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图文：继电器车间 林晓露、李嘉璇；电控车间 王改玲；电子车间 张维；零件加工中心 王军利；室外组装车间 程涛；道岔转换设备项目部 张颖
编辑：许钧天
主编：李欣桐
