充分利用闲置积压的双列轧辊，在提高资源利用率的同时，创效70余万元。这是中阳钢铁钢轧一厂大账精算、小账细抠的一个缩影，更是让降本增效落地生根的具体写照。
一直以来，钢轧一厂紧扣降本增效、提质增效这一工作主线，牢固树立“一切成本都能降控”的理念，在管理上下功夫，在效益上做文章，走出了一条低成本、高质量、高效率内涵式发展道路。
协调共享下“活”整盘棋。自三高线粗轧机改造四列轧辊以来，Φ480×900、Φ600×1050这两类双列轧辊便成了现场材料库房的闲置资源；一高线则在生产组织中时刻存在着粗轧轧辊备件紧张的局面。面对这种矛盾，钢轧一厂多番论证，实施了“车削双列轧辊，为一高线粗轧使用”的改造方案。目前，12支Φ600×1050轧辊、16支Φ480×900轧辊经过精准车削，已成为一高线粗轧轧辊的备件。
“资源的闲置就是效益的漏洞。轧辊是轧钢工序生产经营中的一项重要消耗指标，此次，我们以‘协调共享、消化存量、降低增量’为原则，深度挖掘闲置资源的处置潜力，将积压的28支双列轧辊实现再利用，就是在用向内挖潜的方式，让‘家底’变厚，撬动节支增效的杠杆。”三高线原双列轧辊改为一高线粗轧轧辊，这一改可谓是下“活”了整盘棋，既节约了轧辊消耗，又缓解了备件紧张的局面，更实现了轧辊使用率最大化的理想效果。
为堵住成本管理的“出血点”，钢轧一厂各工序不仅有协调作战的合力，更有着力抓细节、抓末端的战力，及时将降本增效措施与本工序生产实践结合起来，制定了自身的成本管控目标和办法，从小处着眼、细处入手，引导职工把每一份材料的节约都当作一场“战役”来看待。
行车轮一直是行车材耗的大项。职工们通过认真排查，发现导致行车轮消耗居高不下的原因在钢梁的变形上。通过对三棒线导轨钢梁加固、找正，收到了预期的效果，近日汇总显示，2018年全年消耗行车轮12颗，较上一年减少了13颗，可节支10万余元。
坚持问题导向，堵住出血点、挖掘潜力点、培植创效点。当前，钢轧一厂各工序已把效益作为定盘星，正在深控细抠中“集腋成裘”。
棒材线水系统存在诸多问题，导致冷却效果不佳，已影响到切分轧制的运行。针对问题，棒材线把技改作为了重要突破口，增加控制阀门，促高压、中压、低压管路实现联通，并可切换使用；增加旁通，促冷却水实现高压力、大流量作业;优化运行程序，促阀门实现远程控制。眼下，随着这一系列改造措施的实施，棒材线水系统运行日趋正常，有效保障了生产稳顺。
“此次技改投入了4万余元，但收到的实效是实实在在的，仅停运高压泵一项，年可节电330余万元。”边算边干中，人人关心成本、人人控制支出、人人挖潜创效已在钢轧一厂蔚然成风。