如何降低钢坯夹杂物超标率，如何解决卧式沉降离心机差速器渗油的问题，如何提升脱硫废水系统压滤机的固液分离效果，如何延长汽车衡磅板的使用寿命……这些一直摆在中阳钢铁钢轧一厂、焦化厂、热电厂、计控处等单位面前的难题，近期都有了新的突破。
突破源于坚持不懈的攻关，源于大胆求变。
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紧盯浸入式水口因缩颈侵蚀产生杂质而影响钢水质量这一问题，钢轧一厂连铸工段着力精细化管控，实施了量化、细化的操作细则。例如，换水口的时间不能超过2min，水口在线时间控制在6-7h，不可过度使用;规范水口插入深度，控制在70-90mm;及时测量下线水口的孔径，根据数据科学调整水口的使用时间。严规范、细要求、精操作、见实效，目前，钢轧一厂所产的Q195钢坯夹杂物超标率控制在9%以下，夹杂物超标率较之前降低1%。
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自投运以来，焦化洗煤二工段的卧式沉降离心机一直存在着差速器渗油的问题。为改善这“老大难”问题，该工序职工从未放弃过攻关，尝试用垫橡胶板垫、密封胶密封等方法处理，但不渗油的好局面仅可维持一个班的时间。过程也曾邀请设备厂家的专家来破难，但也没有良策可施。越难攻克，越要持久用力。经过多达15次的改进失败后，月前，该工序维修班的职工终于迎来了胜利的曙光。他们汲取失败经验、分组协同作战，有的负责机械制图，有的进行设备机加工，有的组织绕性试验，有的主担设备改造，有的开展运行试验，通过增加一个皮垫油封圈和一个挡油盘，促差速器的挡油盘密封件孔径精密到1mm。而且，十多天、30多个班的运行状况表明：渗油问题已不再出现。“这一技改的成功，是洗煤维修人员十年如一日不放弃、不畏难、不达目的不罢休的精神结晶。”焦化厂上下这样赞道。
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热电厂脱硫废水系统的压滤机不能够有效处理分离后的泥浆和水，导致全部排入石膏库中。而且，洗涤压滤机时，飞溅严重，不仅影响现场环境，而且又会使得大量水流入石膏库，造成浆液混合。可见，整个过程并未真正使固液分离。针对问题，该厂维修人员巧施改造，用废旧钢板制作了压滤机收集盒，并在其底部安装轨道。当压滤机作业及洗涤时，水可直接进入收集盒，集中排至滤液池;当清理压滤机滤板泥浆时，可沿轨道拉出收集盒，把泥浆清理至石膏库。小改见实效，促压滤机真正达到了固液分离的效果。
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汽车衡磅板的正常使用寿命为10年，如何使其在线周期更长，进而降低成本，是计控处李萍等干职一直在探索的课题。通过不断自主钻研，他们摸索总结出了“通过增加汽车衡传感器，能够延长磅板的使用寿命”的降本增效新思路。目前，该技改已在8#磅房实践。改基础、增搭台、更换磅板、安装传感器等作业按既定方案展开，将传感器由8个增至10个。“这样一改，磅板的使用寿命至少可较之前多5年。”在大胆求变中，计控处又多了一条降本增效的路子。。
看着一个个“卡脖子”问题有了大突破，钢轧一厂、焦化厂等单位的干职愈发坚定求变求改的决心。