台风“梅花”
2022年9月15日
9月14日，受台风“梅花”影响，苏州、南通地区出现大雨，台风过境时平均风力11-13级。15日凌晨2时，台风中心到达苏州附近，开始了自南向北的江苏“行程”，给公司运维的省内特高压线路带来巨大的安全隐患。
公司提前策划，于13、14日组织特高压运检分公司对1000kV泰吴线、±800kV锡泰直流等特高压线路开展全面特巡，对2299处通道异物隐患进行再检查、再加固，及时清理通道内易漂浮物，同时要求可视化监控中心对重点区段开展不间断巡视。
公司总经理丁道军、副总经理经理夏顺俊赶赴一线，现场了解抗台准备情况，靠前指挥和部署抗击台风工作。
在公司的统一指挥部署下，输电一、二分公司积极协调受台风影响地区附近的共9个在建线路施工项目部，合计56人，10辆车支援现场，配合运检分公司自有运维人员76人，外协人员65人，15辆车共同保证现场安全。
台风“梅花”来临前后，连云港巡检站利用可视化监控平台监控通道情况并检查线路本体有无异物挂线隐患，将可视化轮巡频次提高为每日8次。
9月15日，台风“梅花”来临前，连云港巡检站巡线人员孙亮对±800千伏锡泰线通道附近的大棚进行加固，以防异物挂线隐患的发生，全力保证特高压电网安全稳定运行。
9月10日，苏州巡检站站已经采取了多项措施：通知现场人员对区段内大棚再次进行全面检查加固；对遮阳网、驱鸟彩带等异物进行清理，及时与户主沟通，保证台风期间线路通道内的“清爽”；召回休假人员准备全员抗台；联系各区段大棚棚主，通知台风即将到达，要求他们加固自家大棚。
9月15日清晨，台风过后苏州巡检站站长陈嘉欣、南通地区负责人张淇分别带着夜巡人员再次对线路周边大棚进行检查，修复破损大棚。
9月14日14点，盐城巡检站全体人员与输电一分公司支援人员共计28人按照线路区段为单位分成六组，每组人员装备绑扎绳、应急照明灯、雨衣等装备奔赴现场，在台风来临前对特高压输电线路1公里范围内183处易漂浮物隐患点开展不间断夜间巡视工作，检查现场大棚加固情况。
9月15日10时左右，盐城巡检站站长张伟组织对±800kV锡泰直流2954#-2955#大棚破损塑料薄膜进行清理并对其余大棚进行了二次加固工作。
自9月13日起，泰州巡检站提前落实台风来临前的应对措施：一是实时跟踪台风路径，定期发布，强化全员防台意识。二是提前开始全线通道1000米范围内通道特巡。三是组织站内可视化监控中心开展全线通道不间断轮巡工作，及时掌握通道变化，提醒现场及时处理。
9月15日6点30分左右，泰州巡检站在特巡过程中发现泰吴线143#-144#线下一个虾棚薄膜因大风鼓起，随即组织开展加固工作，历经一个多小时，完成所有大棚的二次加固工作。
“全体班组成员今晚手机不要关机，会后将应急装备准备好装车上，随时准备应对线路突发情况。”9月14日晚上19点，淮安站站长许诗民在班组会议上强调此次台风的形势严峻并作出工作安排。
9月15日9点20分，泰州巡检站工作人员武韬、刘永鲜完成了对101#-102#大棚集中区大棚上的薄膜破损绑扎固定工作。
据统计，截至9月15日上午9:00，公司全体应急人员不间断开展线路防台特巡、夜巡，驻守现场，与“梅花”赛跑，台风登陆期间，共计清理受损大棚197处，清理其他薄膜、遮阳网、地膜等漂浮物116处，监控中心24小时全程监控，开展全线路轮巡，排查受损大棚，检查通道周边异物隐患的牢固情况及异物挂线情况，截止目前，暂无异物挂线发生。
供稿：张加德 各巡检站
编辑：张明 曾玄