【行者常至，为者常成】援藏散记

4月24日早6点，吃了4天红景天的我，再次检查行李、证件，避免遗漏，告别泪眼婆娑、特感性的老妈，在她的想象里，西藏是一个很远又让她不放心我的地方。我没让她送，一到地铁站就迷路的她对大城市的交通本就陌生，担心她公交车找不回家。行李很重，带了春夏秋冬的衣服、各种药品等，的士转地铁，我坐在地铁上，心含着离别忧伤、莫名激动、未知向往等各种思绪，在禄口机场与江苏其他援藏的兄弟一同坐上前往拉萨的飞机，新的人生历程此刻起飞。下午六点抵达拉萨贡嘎国际机场，出站即刻有头沉的感觉，尤其搬着托运都要加钱的行李，一同来的兄弟，都是援一个拉萨公司，车子接他们先行一步。我因援金上直流配套及接地极工程的，车子需等援金上的兄弟到一起去拉萨，买了瓶氧气边吸边等，兜兜转转，总算于当晚10点钟，抵达拉萨市区办理入住。

4月25-26日，在拉萨的习服基地，参加国网公司组织的动员大会，高原习服培培训，学习很多高原反应症状、高原特发性疾病、许多注意事项及发病处置措施。期间血氧约85，每天都是头疼、流鼻血、浑身不舒服，不洗澡，慢说话，不运动，除了开会、培训，就躺着，买了5瓶氧气，晚上抱着氧气瓶睡觉，每晚要醒好几次，醒了吸几口，半睡半醒之间，平均一晚睡了3小时，26日晚告别援藏在拉萨的江苏兄弟们。

4月27日四点半，我从宾馆再次出发，坐上从贡嘎机场至邦达机场（世界海拔第二，4300米）的飞机，下机后，再次感受到一阵阵头沉、缺氧、出不来气的感觉。坐上接机的车子，颠簸之间，缓缓到达澜沧江畔的昌都市区-金上直流配套及接地极工程指挥部。在指挥部我担任工程技术部专责，主要负责指挥部所管项目计划管理、设计管理、进度管理等工作建设管理以及挥部所管项目竣工验收协调、调试组织及投运等工作。这里海拔略低，每天坚持吃红景天，每晚鼻孔坚持涂红霉素膏，坚持一周未洗澡，每隔几天从医务室拿瓶中型氧气瓶，晚上睡前吸2个小时，渐渐地，我晚上从睡不着，能睡4-5小时，在昌都的一个月，早上时不时还是流鼻血。

  李权权  摄

窗外的澜沧江水一刻不息地涛涛顺势而下，时光亦不会因我的身体不适、思绪万千有所迟疑，人生这场长途跋涉，我来到了西藏，曾向往的地方，在这里肯定会碰到困难、烦恼、心酸，不怕克服重重难关，人生才会更加精彩。个人想法：在援藏的一年半时间，珍惜时光，增长阅历，圆满援藏帮扶工程建设的同时，取长补短，提炼、沉淀自我，促使自身提升。

思想上若想进步，身体上就能克服，我迅速融入了指挥部，了解工作机制和流程，熟悉各个部门人员，熟知整个工程情况自身工作内容，提出建设性地技术要求和方案，协调工程遇到各项问题，到现场检查工作进度等。

昌都的天仍是干燥、缺氧，海拔相对拉萨已好了很多，通过暂不洗澡、慢说话、不运动，吸氧，一周多时间，我基本克服环境对身体的影响；通过翻阅图纸、查询资料，我很快了解了工程的整体情况和现状；工作当中和日常沟通钟，我很快结识了一批有着共同目标的朋友，有来自全国各个省公司的，有来自西藏公司的。

原本到金上直流配套及接地极工程援藏帮扶的有15人，由于西藏自治区某重点工程正处于冲刺阶段，根据指挥部领导安排的分工：我被抽调至此重点的工程技术部，在该工程启动前，要完成工程技术管理工作，同时担任金上工程的工程技术部专责，负责金上工程的一部分工程技术管理。

李权权  摄

4月27日至5月24日，在重点工程指挥部，时不时要去变电站和临近线路检查现场情况，临近线路最高海拔达到5200米，工程现场的情况也很复杂，我将以往的工作经验带到现场，提出现场问题消缺工作的方案，主持220kV、110kVGIS同频同相耐压方案的审查、参与停电计划及停电方式的讨论、讨论110kVGIS在母线不全停的情况下安装的安全措施等。

5月25日至今，因某变电站关键工作即将开展，接到指挥部安排，我协同业主、监理、施工逐个梳理停电计划、工作计划、物资问题、现场消缺、资料收集、安装问题等。因我曾从事变电一次、二次和继保工作，能够很快融入工作岗位，统筹协调工作问题、技术问题。制定了某变重点停电工作计划、协调高抗底板与基础预埋件缝隙问题、沟通低抗接入SVC厂家提出的问题、协调运维站长关于勒令高抗隔离开关暂停施工事宜等。

工作中碰到一些从未遇到的问题：如110kVGIS在母线不全停的情况下安装，由于电网网架的确薄弱，无法全停，各方均认为风险很高，但夹缝中求进步，大家齐力将梳理所有能想到的管理安措、技术安措，并执行到位，最后工作圆满完成。如110kVGIS、220kVGIS同频同相耐压试验，同样无法全停，通过组织区调、地调、电科院、运检部、省超等，反复讨论，确定耐压方案，是难题，也是学习进步的机会。

克服制度、流程和人员的困难。到新的单位，各个方面均是不同，抓紧学习管理制度，熟悉管理流程，逐步熟悉各个部门的人员。先要对指挥部组织架构：指挥长，常务副指挥长，3个副指挥长，4个职能部室，2个协调办和2个业主项目部；后要逐步熟知省公司各单位联系人员，如：设备部、区调、地调、省超、电科院、建设分公司等人员。在协调工程的问题，组织会议时，要经常与这些人沟通、汇报。

克服来自家庭的压力，做好思想开解。援藏出发前，家里已经统一意见和统一思想工作。想法和目标是好的，实施过程是痛苦的。虽然才来2个多月，但家里已经发生了很多事情：女儿平时感冒、腺体肥大手术，爱人复阳且工作忙，父母和岳父母身体亦不太好，女儿的幼儿园毕业典礼等，出发前答应女儿满三个月时回家带她去妹妹家玩的承诺，估计要食言了，工程最后冲刺阶段，副指挥长已找我谈心，希望我等工程投产后再休假，我已答应，不会食言。真心感谢家人的体谅，同时也非常感谢公司慰问，让家人更能理解。

西藏的美丽风景多是在路上，人生旅途亦是如此，当人生路途在西藏时，这个风景更美。

现场勘查路上             李权权  摄

一是专业技术水平提升。西藏的空气是清新、纯净的，在这里净化自身、沉淀自我，一些专业知识和技术规范，不断查阅、学习、提高。碰到一些从未遇到的问题，分析它、解决它，如同频同相耐压等；以前作为施工单位思考问题，目前换个角度和方法去解决问题，于自身思维、于自身能力都是一种能力提升。

               李权权  摄

二是人生阅历眼界提升。西藏的天空是湛蓝、纯澈的，放眼远处，视野开阔，云淡风轻。到这里，大美拉萨的神圣，藏东明珠的魅力，西藏小江南的美丽……很多未曾到过的地方，在工程间隙去看一看、转一转，见自然风光，见风土人情，于人生增添色彩。

三是朋友人际交际提升。从江苏同援藏12位、一同帮扶金上的14位及西藏公司的很多朋友，从工作、生活上，常常沟通，思维方式和做事方法，取长补短，互通有无，于我也是很大提升。