“修复一个旧的，就少投入一个新的。” 眼下，在中阳钢铁炼钢二厂，职工们把废旧的设备设施等资源，当作“香饽饽”，通过修旧利废，将其用活用足，使其焕发了新生。
因为长时间受高温高压的“考验”，大包液压油缸常出现油封老化、液压推杆损伤等情况，进而影响了在线周期。
前些天，刚投运的油缸就出现了渗油现象，致使液压推杆推力不足，不得不下线。面对这种情况，职工呼延耀看在眼里、痛在心里，心想：就这样直接报废，可惜了，应该试着修复修复。
他将油缸拆卸开，发现渗油是由油封受损所致。测量了其内径、厚度，他又兴冲冲地自掏腰包，买来一个大小与受损油封一般的油封。安装试用，该液压油缸运行稳定。
“仅花了13元，就让油缸再次焕发生机，这笔账太划算了。”呼延耀兴奋地说。
炼钢二厂职工类似这样修旧利废的举措还有不少。近期，连铸工序在废弃铝碳浸入式水口的再利用上细下功夫，使得又多了一条利废节支的路子。
在实际运行中，遇到中间包水口夹渣或低温、热换停机等非稳态情况时，操作工就会采取应急操作，将还未达到规定使用时间的铝碳浸入式水口卸下。由于这部分水口表面和内壁粘连了残钢，为确保操作的稳定性，以往都是直接当作废弃物处理。但其整体结构仍是完好的，直接废弃，无疑是一种浪费。针对这一情况，该工序结合实际，就“如何实现再利用”作了明确规定。
对于非稳态状况下卸下的铝碳浸入式水口，必须使用氧气吹扫残钢后进行二次烘烤，并在计划性停机时继续使用。
这一利废之举，节支成效明显。据统计，8月份有80支这样的水口实现了二次利用，平均每支在线2小时。