在宁湘线架线的施工现场，总能见一道拿着对讲机指挥工作的忙碌身影，他便是宁湘工程架线一队队长居鹏。
这位“二师兄”同样会“三十六变”，有着丰富的山区施工经验，目前他正组织一队进行第三牵架线施工。该牵张段跨越物数量多，包含一条高速和多条带电及停电线路，因此许多档内不允许有接续管，这也使导地线展放施工工序变得更加繁琐。
秦巴山脉汛期长，山间草木茂盛遮蔽又晒不到太阳，因此土质松软，道路泥泞，极易发生山体滑坡和泥石流现象，施工环境可谓恶劣。尤其是运输方面，大型的牵张设备、起重设备、近10吨一盘的导线想要运至场地都是难点。
“盘山道路狭窄、急弯多，车辆上山困难，我作为队长必须保证施工人员和设备车辆的安全。我们集中选址驻扎点，并提前进行排查，防范泥石流和塌方风险，杜绝隐患，精心策划每一条进场运输道路，并进行拓宽修路，选择最稳妥、最便捷的运输方式，将所有风险降至最低，确保能顺利开展放线工作。”居鹏说。
作为宁湘工程的项目副总工，这位“师弟”在技术方面是一位十足的“细节控”。编写施工方案时，桑锦明始终保持严谨的工作态度，对于制张力的计算、弧垂观测等方案关键点总是再三核算，确保不差毫发。在超长横担吊装、滑车偏移计算等方面也总结出了一套自己独有的方法。
10月30日早晨7点，项目部接到安康输电运检中心通知，110千伏向麻线无法按原计划停电，需要紧急恢复送电，原本的停电跨越方案无法采用了。该线所属的N2577-N2588牵张段原本就需要跨越G65包茂高速，属于二级风险作业，再加上转为不停电跨越（同样属于二级风险作业），大大增加了施工风险。
桑锦明再次前往现场勘察后，立刻一头扎进不停电跨越封网施工方案的编写中，几乎到了废寝忘食的地步，甚至走路时还在拿着手机计算思考。他顶住压力，不到3天时间就给出了方案，同时积极联系专家进行会审、论证，有效减少了窝工损失。11月7日，该牵张段重新恢复施工。
在整个团队中，还有一位沉稳随和、坚韧不拔的好“辅助”，他就是项目副经理赵益华。从工程一开始，他便全面负责施工协调。这份工作看似简单，做起来可不容易，耐心、细心、技巧缺一不可。常年与人打交道的他磨练出了一身好本领与好心态，因此无论何时他都是一副笑眯眯的神情，大家都称他是宁湘线的“定海神针”。
8月初放线计划初步排定后，赵益华便着手开始办理跨高速的相关手续，为了能最大化有效工作时间，他每日7点准时从项目部出发，连续两个月每日往返紫阳、安康两地，前往交管、路政相关单位开展协调工作。秦岭山脉石崖突兀，悬壁高张，交通不便，因此他时常调侃自己是老骥伏枥，志在千里，“在岚皋过四河，岚河、滔河、蔺河、四季河；在紫阳上三山，米仓山、凤凰山、大巴山，我一直在路上。”
除了勤恳的工作态度，赵益华更是活到老，学到老的典范。为了方便工作，他为自己的电脑配置了超大屏的适合“60后”使用的显示器，从头学习如何使用办公软件。项目部的办公室里经常能看见他戴着老花镜，和“00后”们热烈讨论的身影。这位特别的学生，赢得了项目部的一致称赞。
路漫漫其修远兮，宁湘线的故事未完，团队众人仍在路上。目前该工程组塔已完成95.8%，架线已完成50.1%，已完成跨高速施工和T接光缆改造施工，正式进入架线施工高峰期。
山高路远，我们江湖再见！
供稿：宁湘线项目部
编辑：顾妙淼
责编：张明
终审：裴春
