9月6日4时21分，由陕西送变电工程有限公司负责施工的330 千伏渭北I 线、330千伏聂北I 线迁改工程顺利带电恢复运行。两条线路的迁改，满足了西安铁路枢纽新建新筑铁路物流基地重点配套项目新合新苑项目建设的需要，并有效提高了两条线路运行的安全可靠性。
新合新苑项目位于纺渭路以西，规划路以北，主要用于新筑铁路物流基地项目征迁失地群众的回迁安置。新筑物流基地设置于西安铁路枢纽货运北环线新筑车站北侧，西安市国际港务区内，总占地约2200亩，建成后将成为西北地区对外开放的桥头堡。此次需要迁改段为330千伏渭北I线135号-145号、330千伏聂北I线061号 -068号。迁改后线路绕开新合新苑项目规划范围，新建线路4.3公里，新立铁塔20基。
迁改工程于6月初开工，陕送公司输电施工第五分公司负责该项目施工。施工期间，正值炎夏，西安地区气候炎热，最高达40℃。线路途经6个村落，跨越较多，包括 330千伏线路1处，10千伏线路1处，规划公路1处，铁路1处，跨越的房屋、苗圃、树木更是多不胜数，青赔难度巨大，施工受阻严重。由于该项目为迁改工程，因此有6基铁塔需要在330千伏渭北I 线、330千伏聂北I 线停电后方可组立。时间紧、任务重，项目部成员每天天刚亮就已到达施工现场，抓紧每一分钟有效施工时间。在停电的12天内，不仅要完成6基铁塔组立，还要完成全部20基铁塔的张力放线、跨越封网、附件安装、铁塔检修以及光缆熔接。其中跨越北环铁路专线时，J3号、J4号两座铁塔呼高仅有 30米和27米，且被跨越铁路两侧均在施工，无跨越架搭设条件，只能采用软索跨越封网。由于北环铁路专线调度每日仅给90分钟停电施工时间，所以施工前必须规划好每个细节，不容许出半点错误，施工难度大幅增加，任何一个环节的失误都可能导致严重的安全事故。陕送公司各级高度重视，各级人员到岗到位，措施得力，监护精心。最终，项目施工人员与多方监管人员的大力支持和密切配合下，克服种种困难，在停电截止时间前完成各个环节。9月6日3时53分，330千伏聂北I 线恢复运行。4时21分，330千伏渭北 I 线恢复运行。
图文｜冯杰 高浪舟
编辑｜赵家萱
