八月酷暑
山东送变电的建设者们依然坚守施工一线
当我们视线
聚焦螺山长江大跨越工程时
在跨越塔、牵引船、江面、作业人群间……
在现场的每一个角落
让我们一起见证铁塔银线连接湘鄂
一起见证两位巍然屹立、气宇轩昂的“钢铁巨人”
跨越大江牵手
8月16日7时
山东送变电螺山长江大跨越工程
开始架线施工
当日12时
主跨2413米的特高压电网铁塔第一跨
顺利完成光缆展放工作
架线施工采用全封航 “二牵三”
展放导线方案
共架设2根通信光缆和36根特高强
钢芯铝合金导线
封航期间
采用牵引船由北岸向南岸牵引导引绳
并在南岸进行导引绳对接升空的方式
完成导引绳展放
施工所在流域属于长江航运黄金水道
船舶流量大，通航环境复杂
根据施工准备情况和通航保障方案要求
为确保架线施工作业安全
此次导线展放将对长江螺山水域段
实施9次临时性交通管制
相关海事机构分级设置船舶管控水域
分类实施船舶交通组织
严防船舶误入重点施工水域
全力保障工程施工和船舶通航安全
工程采用耐-直-直-耐跨越长江
跨越耐张段全长3900米
首次使用国内自主研发的
6分裂JLHA1/G6A-500/280特高强
钢芯铝合金绞线
地线为2根OPGW-300光缆
导线悬垂串为每相2串4联55片550千牛
绝缘子串组装
单项悬垂串重量13.82吨
导线耐张串为8联55片550千牛绝缘子
串组装方式
单相耐张串重量13.76吨
螺山长江大跨越工程于2021年5月31日
正式开工
2021年10月，基础完成施工开始组塔
2022年6月18日，湖北侧跨越塔顺利封顶
7月8日，湖南侧跨越塔顺利封顶
工程计划9月完成全部架线施工
及附件安装任务
10月底具备带电投运条件
螺山长江大跨越工程
是南荆长1000千伏交流特高压工程
跨越长江、连接湘鄂两省的重要节点
也是新时代“特高压升级版”的样板工程
工程建成后
显著提升鄂湘断面省间电力交换能力
大幅提升电网安全稳定水平
本文转载于 国网特高压建设公司 微信公众号