7月2日，330千伏杨家山开关站顺利投运，各条馈线相继带电运行。这标志着由陕西送变电公司负责施工的西成高铁供电工程第三阶段建设任务圆满完成。
西安至成都客运专线简称“西成高铁”，是我国首条穿越秦岭的高铁和国内在建最具山区特点的高标准现代化铁路。建成后西安至成都高铁运行时间在3小时以内，陕川将形成一日经济圈，对于加强关天经济区与成渝经济区的交流合作、提高人民群众出行质量和生活水平具有十分重要的意义。
330千伏西成高铁系列供电工程为西成高铁安全运营提供强劲牵引动力。系列工程中，陕西送变电公司负责施工的项目包括新建330千伏周至变电站，佛坪、勉县杨家山开关站，以及750千伏乾县、西安南、330千伏洋县、勉县等变电站扩建系列工程。从去年4月开始，陕西送变电工程公司1000余名员工钻进秦岭深山，严格落实里程碑计划，攻克山高路陡、交通不便、运输困难等瓶颈，使用高海拔索道运输技术和马帮运输方法，解决了秦岭山区施工材料运输难题。他们离得了繁华、耐得住寂寞、扛得起责任，披星戴月浇制基础，爬山涉水组立铁塔，加班加点架设线路，认真践行了国家电网“努力超越、追求卓越”的企业精神和“分秒必争、度电必争、毫厘必争”的铁军作风，以实际行动优质服务“西成高铁”建设。
5月11日，洋县至洋县牵引变330千伏线路充电成功，成为该系列工程首条带电线路。5月13日，750千伏南山变至户县牵引变330千伏线路投运，创造了从进场到投运仅用45天的效率奇迹。至此，陕送公司该系列工程第一阶段施工任务顺利完成，西成高铁正式进入联调联试阶段。5月底，330千伏洋县变电站扩建工程、330千伏佛坪开关站新建工程相继投运，陕送公司计划的第二阶段任务顺利完成。7月2日，330千伏杨家山开关站竣工投产，各进出线路相继带电运行。计划第三阶段任务顺利完成，实现了为西成高铁陕西全段提供牵引电源的能力。目前，仅剩330千伏周至变电站仍在紧张施工中。
图文｜高浪舟
编辑｜赵家萱
