9月22日，陇东～山东特高压直流受端500千伏配套工程（3标）黄河大跨越段位于黄河北岸的最高铁塔A97顺利完成铁塔组立，位于黄河南岸的最大基础A96承台大体积混凝土浇制工作经过16小时连续施工也圆满结束。这一里程碑式的进展标志着大跨段施工正式进入了一个新的建设阶段，为项目后续工作的顺利推进奠定了坚实基础。
A97塔作为本工程黄河大跨越段的最高铁塔，塔高157.7米，塔重553.8吨，位于东阿县鱼山镇，属于黄河坝外低桩承台基础铁塔。面对全线路最高铁塔施工难度挑战，以及黄河边秋季施工中风力强劲、早寒雾大能见度低等不利自然条件，项目部主动出击，迎难而上，坚持“安全第一，唯一第一”，秉承“不打无准备之仗，不打无把握之仗，不打有准备无把握之仗”的原则，提前数月精心组织、周密筹备，从施工方案的反复论证到施工队伍的严格选拔，力求在理论与实践间找到最佳平衡点。
这是全国超高压工程首次采用全过程履带吊施工组立黄河大跨塔，通过采用700吨履带吊组塔，并辅助360度全方位在线监控设备，从设备的基础沉降监测、机械平衡失稳预警、单件吊重载荷限制以及大风等极端天气暂停施工预警等多维度实时监控预警，切实保证了安全施工措施可控、能控、在控。
A96塔基位于平阴县东阿镇黄河淹没区内，基础采用高立柱承台基础，基础承台底面高出原始地面8.5米，承台及连梁基础方量1529.4立方米。作为本工程浇筑的最大基础方量，此次大体积混凝土浇筑，对施工技术、材料质量、控温措施、施工工艺以及现场组织协调提出了极高的要求。
为确保浇制工作的顺利进行，项目部多次开展安全、技术交底会议，对底模板支撑系统、钢筋绑扎、侧模板拼装加固、混凝土连续浇筑、混凝土控温等关键工序、措施进行了详细的技术指导与培训，从“人机料法环”五个方面对现场进行数次推演论证，保证在实战过程举重若轻，游刃有余，将计划施工的18个小时提前了11%。
A97和A96塔分别位于黄河两岸，作为本工程的关键节点，其建设进度和质量直接影响到整个项目的成败。因此，项目团队始终保持着高度的责任心和使命感，全力以赴推进各项建设工作。A97最高塔的组立完成和A96塔基础浇制的圆满结束，不仅是对项目施工技术的一次重大考核，更是对项目团队协作与应急响应能力的一次全面检验。接下来，项目部将继续以饱满的热情和昂扬的斗志，坚决落实“打通最后一公里的最后一百米”，全力以赴，勇攀高峰！（刘盈杞 刘吉利）
